飆車蘭博基尼車主家庭情況曝光 鄰居稱其父在劇組開車后來在家炒股

　　“蘭博基尼車款源于炒股”引質(zhì)疑

　　繼13日交管部門通報，大屯路隧道交通事故中的兩名駕駛?cè)艘蛏嫦游ｋU駕駛罪已被刑事拘留后，蘭博基尼駕駛?cè)颂颇车母改冈诮邮苊襟w采訪時表示，他們一家非官非商，一家三代是老北京的普通人，隨后唐某被證實為曾經(jīng)是一名臺球球手。

　　昨日，北京青年報記者多次致電唐某的父親希望了解更多情況，但唐先生表示目前不便接受采訪。而唐家的鄰居則表示，唐某看起來不是一個個性張揚的孩子。

　　家屬稱部分車款源于炒股

　　在唐某和另一涉案人因涉嫌危險駕駛罪被刑事拘留后，唐某的父母接受了媒體采訪，兒子從事職業(yè)臺球，最近兩年主要在跟朋友學(xué)習(xí)炒股。兒子的蘭博基尼就是他自己通過炒股掘取的第一桶金再加上家里的贊助購買的。

　　此事經(jīng)媒體報道后，引起了眾人的關(guān)注。在此之前，不少網(wǎng)友都對涉案的兩名駕駛?cè)说纳矸莺图彝ケ尘皥笠苑N種猜測，而此次唐某的父母在接受采訪時聲稱購車款的來源是孩子炒股和家人贊助，這也引起了網(wǎng)友們的討論。不少網(wǎng)友認為，根據(jù)近兩年的股市行情來看，靠炒股能夠買到蘭博基尼有些不可想象。

　　昨日下午，北青報記者多次致電唐某的父親，希望更加詳細的了解情況，電話中他的聲音聽起來十分疲憊，“我現(xiàn)在真的不方便接電話，對不起……”唐先生十分誠懇地道歉，隨后便掛掉了電話。根據(jù)唐先生之前在接受媒體記者采訪時的表述，他是一位普通股民，曾經(jīng)在部隊服役但現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)業(yè)。唐某的母親也表示，她只是一名普通的公司職員，業(yè)務(wù)效益還行，自己一家非官非商，一家三代是老北京的普通人。母親還表示由于一直沒搖到號，因此蘭博基尼此前用的是他父親的車牌號。

　　鄰居稱唐某并非個性張揚

　　昨日下午，北青報記者來到唐先生家中，家中只有一位保姆在家。這位保姆告訴北青報記者，她剛剛來唐家一個星期，并沒有見過唐某。

　　而唐家的鄰居們則表示，從未見過他家的綠色蘭博基尼。“我們這兒的人怎么可能買那豪車，而且他們家好像一直沒有看到有小伙子，只有一個老太太住在這里。”鄰居說唐某只是偶爾會回來，這里現(xiàn)在住著的是唐某的爸爸和奶奶。

　　還有鄰居表示，唐某的父親之前在劇組開車，后來一直在家中炒股。鄰居們普遍認為，唐某十分低調(diào)并不是個性張揚的孩子，“應(yīng)該是后來不上學(xué)了專門打臺球，是個大高個兒，看著挺老實的。”鄰居稱唐某的父親曾經(jīng)在劇組工作，而北青報記者發(fā)現(xiàn)，在一部抗日題材的電視劇《51號兵站》中，一名飾演“童阿四”角色的男子，名字也和唐某的父親一樣。記者以劇照和根據(jù)媒體公開報道唐某和父親參加臺球賽事的照片對比，兩個人的照片也極度相似。

　　據(jù)記者了解，現(xiàn)年21歲的唐某，六年前就在“cuetec(丘泰克)來力”杯九球公開賽北京站奪冠，在臺球圈里被稱為“大天兒”。據(jù)媒體公開報道，為了學(xué)習(xí)臺球，唐某曾拜臺灣臺球名將趙豐邦為師。他自己在訓(xùn)練中也頗為刻苦，為了練習(xí)開球，他每天都要在訓(xùn)練中打四十個成功的沖球。在2009年奪冠之前，他甚至在訓(xùn)練中練壞了球桿，不得不向朋友借球桿參賽。

　　在一次參賽獲得1萬元的獎金后，唐某還曾表示，“爸爸曾經(jīng)告訴過我，打球也是做人，做個正直的人，才能打好比賽”。1萬元的獎金他也表示要分給了幾位教導(dǎo)自己打球的師傅以及最疼自己的奶奶，自己只留了1000元請大伙吃飯。

　　臺球老師稱唐某很有天賦

　　昨晚，唐某的臺球老師張凱在接受北青報記者采訪時表示，唐某在臺球上很有天賦，在他的輔導(dǎo)下還曾經(jīng)拿過全國冠軍。“其實這個孩子性格挺內(nèi)向的，他不怎么愛說話。”張凱說，在打臺球時唐某和其他人的接觸都比較融洽，性格也比較隨和。張凱說，唐某對他也比較尊敬，每次見面都會以師傅相稱。

　　當記者詢問張凱是否對唐某此次因飆車被社會大眾關(guān)注感到震驚時，張凱略有些遲疑地想了想，“怎么說呢，算是他在自己個人生活愛好中的一個插曲吧。”

　　同時，記者了解到，事故發(fā)生時唐某駕駛的蘭博基尼已經(jīng)被送往樓梓莊一汽車修理店。該店的張經(jīng)理告訴記者，車輛被送來后，執(zhí)法人員曾跟他們說先暫時不要拆解車輛，以供事故調(diào)查。目前，修理店只能用防塵罩將車輛罩住寄存在店里，因無法拆解所以暫時不能判斷車輛的損失以及維修的進度。

　　文/本報記者 趙靜姝 池海波 實習(xí)記者 孫惠賢

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　　京城飆車地圖

　　一聊起京城地下飆車就不得不提2006年名噪一時的“二環(huán)十三郎”。“二環(huán)十三郎”本名陳震，“二環(huán)十三郎”顧名思義，他在某一天的晚上只用了13分鐘便跑完了北京二環(huán)路(北京二環(huán)路全長32.7公里)，折算一下平均時速超過160公里。起初這只是一個傳說，但在2006年的2月10日，北京交警大隊在監(jiān)控中見證了陳震的速度，他在不到10分鐘的時間里就從東二環(huán)朝陽門橋開到了西二環(huán)的復(fù)興門橋，隨后被交警查處。

　　據(jù)知情人士透露，“跑二環(huán)”只是飆車族中的“小眾”，京城“飆車運動”最早可以追溯至2001年前后，僅用了三年時間就進入了高峰期，環(huán)路、賽道、鬧市，亦莊等地的工業(yè)園區(qū)，飆車族無處不在。2005年以后，市區(qū)飆車達到了頂峰期，飆車手常在網(wǎng)上發(fā)帖，或約人挑戰(zhàn)，或主辦飆車大賽，二環(huán)、三環(huán)，越是車多的地方越是飆車的熱門地點。夜色中，三四十輛改裝車“集會”，秀車、競速，類似場景經(jīng)常出現(xiàn)。

　　而陳震被拘，是北京飆車現(xiàn)象的分水嶺。“此前，不管是二環(huán)還是三環(huán)，飆車很常見。而那以后在市區(qū)發(fā)生的飆車少多了。”一線民警說。此后飆車黨們移師五六環(huán)、高速公路，這樣的飆車者算是“職業(yè)飆車族”，飆車一般都是在深夜，“車很少，很隱蔽，而且下賭注。北五環(huán)八達嶺高速段就曾經(jīng)是車手們的固定起點。

　　2014年夏天，北京市交管部門啟動飆車行為專項打擊，對這種違法行為“露頭就打”。朝陽交通支隊多個大隊全體出動，除了大屯路隧道，還有另一路人馬在惠忠路隧道設(shè)點巡查。結(jié)束重點路段夜查飆車后，交警轉(zhuǎn)入常規(guī)的夜查行動當中，嚴厲打擊貨車、酒駕、涉牌等交通違法行為。次專項打擊是本市交管部門組織的統(tǒng)一行動，持續(xù)整個夏天，在每周五、周六的晚間重點布控，其他時段加強日常看守。在查處飆車等違法行為時，執(zhí)勤民警將采取警便服結(jié)合，充分利用攝像機、照相機等執(zhí)法裝備現(xiàn)場取證。

　　2001年至2006年北京飆車狀況

　　常發(fā)路段：二環(huán)、三環(huán)、亦莊

　　參與者：20歲上下年輕人

　　時間：不定，很多時候隨車手性情，飯后、卡拉OK后都有可能

　　賭注：一頓飯、一箱油

　　2006年后北京飆車狀況

　　常發(fā)路段：五環(huán)、六環(huán)、京承等高速

　　參與者：多為30歲以上私企老板

　　時間：多在深夜

　　賭注：數(shù)萬元，甚至就是自己所開的車

　　案例

　　地點：二環(huán)

　　2006年7月15日晚上10點多，在北京的光明橋上，兩輛飛速行駛的白色轎車出現(xiàn)在交管部門的監(jiān)控探頭里。僅用了5分多鐘的時間，這兩輛車就在北京的二環(huán)路上奔襲了半圈。為了防止發(fā)生意外，交管部門立即出動警力將兩輛車攔了下來。這就是兩位飆車的年輕人。韓某，23歲，大學(xué)剛畢業(yè)，駕齡3年；梁某只有20 歲，還在學(xué)校讀書，駕齡只有一年。兩車時速達到130公里左右。

　　地點：機場高速路

　　2009年2月，網(wǎng)上的一段飆車視頻，令不少網(wǎng)友為之瞠目：畫面在抖動，屏幕上只有前風(fēng)擋玻璃和儀表盤，前風(fēng)擋玻璃依稀顯示出首都機場高速的場景。200，230，250……儀表盤的指示針一直在攀升，直至五擋299公里。

　　地點：東壩

　　東壩樓梓莊橋馬路北側(cè)一個路口內(nèi)，這是一條南北向的無名馬路，馬路東側(cè)是一個物流基地，其左側(cè)是一個鋼材交易市場，馬路的盡頭是一個轉(zhuǎn)彎，通向西側(cè)的機場第二高速輔路，晚上這里基本沒有車輛經(jīng)過。

　　2013年8月25日凌晨發(fā)生的東壩飆車案曾經(jīng)轟動一時。事發(fā)后不久，樓梓莊路東，飆車的路段已經(jīng)安裝了隔離護欄和減速帶，曾經(jīng)轟轟烈烈的東壩飆車賽場，徹底沉寂了下來。

　　地點：鳥巢附近的天辰西路

　　2013年9月6日晚10時許，十幾輛跑車到鳥巢附近的天辰西路聚集飆車，被警方查處。