昨日，市政協(xié)十四屆十七次常委會(huì)聚焦寧波“港口經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)，從寧波—舟山港一體化、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)整合提升、大宗商品交易和國(guó)際海洋生態(tài)科技城建設(shè)等五個(gè)角度，交出了五份專題調(diào)研報(bào)告。

　　結(jié)合寧波—舟山港一體化發(fā)展現(xiàn)狀和方向，民建寧波市委會(huì)課題組建議以“屬地管理、一城一港”、“簡(jiǎn)政放權(quán)”和“市場(chǎng)配置資源”為原則，以能否有利于港口經(jīng)濟(jì)圈層帶動(dòng)、有利于與上海等周邊港口錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向，以對(duì)接“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、建設(shè)港口經(jīng)濟(jì)圈為契機(jī)，以江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)為抓手，盡早爭(zhēng)取省委省政府支持，采取措施深化寧波—舟山港一體化進(jìn)程。為進(jìn)一步發(fā)揮寧波港的龍頭作用，應(yīng)加大兩港公司互相持股比例，推進(jìn)港口企業(yè)合作。

　　市政協(xié)經(jīng)科委課題組的調(diào)研報(bào)告指出，應(yīng)加快形成“路連中西部、海接?xùn)|南亞、空跨中東歐、網(wǎng)聯(lián)全世界”的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)格局。重點(diǎn)推進(jìn)甬金鐵路、滬甬（跨杭州灣）鐵路、甬舟鐵路等項(xiàng)目規(guī)劃與建設(shè)，力爭(zhēng)明年啟動(dòng)甬金鐵路建設(shè)，加快推進(jìn)“一帶一路”海鐵聯(lián)運(yùn)綜合試驗(yàn)區(qū)申報(bào)工作。積極籌備組建寧波航空公司，盡快增加國(guó)際航班航線。

　　“現(xiàn)在有一種誤區(qū)，談到港口經(jīng)濟(jì)圈，過(guò)多關(guān)注了港口而忽略了經(jīng)濟(jì)。實(shí)質(zhì)上港口是通道，經(jīng)濟(jì)才是核心。”市政協(xié)經(jīng)濟(jì)界別課題組的調(diào)研報(bào)告指出，寧波重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)雖已初具規(guī)模，但發(fā)展方式粗放、功能布局雷同、帶動(dòng)能力不強(qiáng)等問(wèn)題仍較突出。報(bào)告建議，寧波重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)整合提升需要按照“二減二幫一創(chuàng)新”的思路，進(jìn)一步釋放重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)的活力。即減少行政內(nèi)耗和束縛，減少產(chǎn)業(yè)企業(yè)在創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、轉(zhuǎn)型中的困難和束縛；幫助培育主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、幫助產(chǎn)業(yè)企業(yè)順利創(chuàng)新轉(zhuǎn)型；建立全方位的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)模式。

　　市工商聯(lián)課題組重點(diǎn)關(guān)注了我市大宗商品交易平臺(tái)建設(shè)。建議加強(qiáng)政策扶持，著力做強(qiáng)做優(yōu)塑料、有色金屬等“拳頭產(chǎn)品”，加快形成塑料、陰極銅等大宗產(chǎn)品的“寧波價(jià)格”。加強(qiáng)港口專用泊位建設(shè)，提升我市大宗商品交易的能級(jí)。

　　在推進(jìn)國(guó)際海洋生態(tài)科技城的建設(shè)方面，市政協(xié)經(jīng)濟(jì)界別課題組建議加快發(fā)展國(guó)際貿(mào)易物流、海洋金融服務(wù)、海洋智能裝備、海洋生命健康、海洋科教文化、濱海生態(tài)旅游六大產(chǎn)業(yè)集群，培育區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)。近中期圍繞梅山本島、春曉街道和白峰鎮(zhèn)推進(jìn)區(qū)域開(kāi)發(fā)建設(shè)；遠(yuǎn)期，海洋科技城范圍進(jìn)一步拓展至鄞州大嵩新區(qū)和象山臨港裝備工業(yè)園。