1933年《大公報》對蘇聯(lián)嚴(yán)拒引渡蘇炳文的報道

　　日本帝國主義于1932年3月扶持成立偽滿洲國傀儡政權(quán)。但這時呼倫貝爾地區(qū)仍執(zhí)掌在蘇炳文手中，扎蘭屯至富拉爾基一線為步兵第一旅旅長張殿九控制，兩個旅約有5000兵力。因省城已落入敵手，馬占山部東撤海倫。面對強(qiáng)敵，蘇、張二人與日軍虛與周旋，以圖自保。

　　日本軍隊因兵力不足，想用政治手段對付蘇炳文，采取“先拉后打”策略，不大舉進(jìn)兵，而是進(jìn)行誘降……

　　誓師抗日

　　1932年6月5日，漢奸金樹聲率國際警察隊開進(jìn)了滿洲里。7月，金樹聲從滿洲里前往“新京”(今長春)匯報工作返回時，在扎蘭屯被張殿九部下誘下車，秘密處死。此后，日本關(guān)東軍加緊了進(jìn)犯呼倫貝爾的步伐，同時步步緊逼蘇炳文投降。在此形勢下，蘇炳文決定抗戰(zhàn)。

　　9月26日，蘇炳文在海拉爾召開會議，秘密部署了行動計劃。9月27日清晨，在蘇炳文的命令下，駐扎在滿洲里、扎賚諾爾、海拉爾、伊列克得、博克圖、扎蘭屯、富拉爾基等地的駐軍戴上“鐵血救國”的紅袖章，采取行動，占領(lǐng)各地車站，控制了富拉爾基以西直至滿洲里的鐵路沿線地區(qū)，切斷了通往省會齊齊哈爾的電線，斷絕與外界的一切聯(lián)系，扯下偽滿洲國旗，升起中華民國青天白日旗。10月1日，“東北民眾救國軍”成立誓師大會在海拉爾舉行，蘇炳文擔(dān)任“東北民眾救國軍”總司令，張殿九任副司令，原馬占山的參謀長謝珂為總參謀長，并通電全國誓師抗日，史稱“海滿抗戰(zhàn)”。

　　日軍統(tǒng)帥部對蘇炳文的起義甚為焦急，擬于9月底調(diào)動部隊向海拉爾進(jìn)攻。但日本關(guān)東軍指揮官武藤信義則堅持按預(yù)定的作戰(zhàn)計劃，首先集中兵力進(jìn)行南滿的治安作戰(zhàn)以穩(wěn)定剛成立的偽滿政權(quán)。至于蘇炳文所扣押的日本人，則以政治手段與蘇炳文進(jìn)行接觸解決。

　　9月27日，關(guān)東軍派一架運(yùn)輸機(jī)對富拉爾基至海拉爾沿線進(jìn)行偵察，這架敵機(jī)到達(dá)碾子山附近時突然發(fā)生故障而被迫降落，機(jī)上8名偵察人員全被擊斃。蘇炳文的部隊將這架飛機(jī)拆開，以火車運(yùn)至海拉爾。10月8日，日軍偵察機(jī)飛至海拉爾，發(fā)現(xiàn)這架運(yùn)輸機(jī)已在該地機(jī)場組裝完畢。為此關(guān)東軍決定，派轟炸機(jī)第12大隊的重轟炸機(jī)第1中隊從齊齊哈爾出動，飛至海拉爾炸毀這架運(yùn)輸機(jī)。10月15日，日軍重轟炸機(jī)第1中隊飛至海拉爾將運(yùn)輸機(jī)炸毀后返航。

　　頑強(qiáng)抵抗

　　日軍第14師團(tuán)在拜泉、明水地區(qū)作戰(zhàn)結(jié)束后，即將部隊向齊齊哈爾附近集結(jié)。11月24日，關(guān)東軍決定將混成第14旅團(tuán)亦調(diào)歸松木直亮指揮，以進(jìn)攻海拉爾和滿洲里地區(qū)。該師團(tuán)隨即確定，以27旅團(tuán)擔(dān)任齊齊哈爾地區(qū)的守備，以兩個步兵旅團(tuán)、兩個騎兵旅團(tuán)、3個飛行中隊，進(jìn)攻碾子山、扎蘭屯、博克圖、牙克石、海拉爾、滿洲里中東鐵路沿線地區(qū)。這次作戰(zhàn)采取交替使用部隊與分兩個階段的方式進(jìn)行。第一階段，由28旅團(tuán)，騎兵第4旅團(tuán)圍攻富拉爾基鐵路沿線至扎蘭屯以南一帶的蘇炳文抗日部隊并占領(lǐng)以上地區(qū)；以混成第14旅團(tuán)、騎兵第1旅團(tuán)進(jìn)行策應(yīng)，從鐵路以北的大名屯、梅里斯、甘南，迂回攻占扎蘭屯，阻斷蘇炳文部隊的退路。第二階段，由攻占扎蘭屯的獨立混成第14旅團(tuán)、騎兵第1旅團(tuán)，沿鐵路繼續(xù)前進(jìn)攻占海拉爾、滿洲里地區(qū)。

　　11月28日，日軍第14師團(tuán)長松木直亮指揮的4個旅團(tuán)、3個飛行中隊、偽黑龍江省警備軍10個旅中之大部按預(yù)定計劃開始進(jìn)攻。此時，日軍全部沿著蘇聯(lián)有權(quán)益的中東鐵路地區(qū)作戰(zhàn)，因掌握了蘇聯(lián)由于諸多原因暫時不會與日軍發(fā)生正面沖突的情報，沒有過多的顧慮。11月30日，東北民眾救國軍第1旅在朱家坎、腰庫勒一帶頑強(qiáng)抵抗。日軍重兵包圍朱家坎、腰庫勒一帶后，救國軍前方司令部將預(yù)備隊和武器彈藥全部投入朱家坎、腰庫勒前線，只留下警衛(wèi)營等零星部隊300余人，駐守扎蘭屯的司令部，維持社會治安。由于日軍飛機(jī)連續(xù)兩天對扎蘭屯火車站和街區(qū)進(jìn)行狂轟濫炸，車站和部分街區(qū)成為一片廢墟。從前方撤下來的傷員，源源不斷送往設(shè)在火車站的簡易包扎所，并分別轉(zhuǎn)往博克圖野戰(zhàn)醫(yī)院和海拉爾。

　　呼倫貝爾地處邊陲，與內(nèi)地隔絕，張學(xué)良和國民政府直接進(jìn)行援助極其困難。因此當(dāng)時僅限于精神上及部分資金上的支援。很快駐守呼倫貝爾的蘇炳文部隊陷入了物資匱乏的困境。

　　日軍隨即展開了圍剿行動，日軍增援師團(tuán)的部隊集結(jié)于扎蘭屯附近，混成第14旅團(tuán)又奉命增援，其先遣部隊自嫩江一線經(jīng)甘南迂回前進(jìn)。11月30日午后1時，服部兵次郎的混成第14旅團(tuán)、騎兵第1旅團(tuán)從甘南迂回到扎蘭屯近郊，在裝甲車、坦克的掩護(hù)下，向火車站前邊的制高點東山高地發(fā)動猛攻，救國軍總司令部組織隊伍頑強(qiáng)反擊。日軍騎兵從兩翼包抄，步兵在裝甲車掩護(hù)下正面沖鋒。警衛(wèi)營傷亡100余人，東山高地被日軍占領(lǐng)。日軍居高臨下，用多種野炮反復(fù)向扎蘭屯火車站和街區(qū)轟炸。

　　因力量懸殊，張殿九副司令、謝珂參謀長率警衛(wèi)營殘部200余人，在破壞了站區(qū)鐵路后，沿鐵路線向博克圖方向撤退。行至哈拉蘇站，遇到從博克圖前來接應(yīng)的列車，殘余部隊乘車撤往海拉爾。

　　被迫撤退

　　沿中東鐵路線前進(jìn)的日軍平賀少將指揮的集成旅團(tuán)及騎兵第4旅團(tuán)也打入扎蘭屯?；斐傻?4旅團(tuán)的先遣部隊和平賀旅團(tuán)的裝甲列車及鐵道部隊長驅(qū)直入。蘇炳文抗日部隊撤退后，日軍于11月30日下午占領(lǐng)了扎蘭屯；步兵第28旅團(tuán)也占領(lǐng)了富拉爾基西北的朱家坎、碾子山(富拉爾基已于10月9日被日軍攻占)。巖下新太郎的轟炸機(jī)第12飛行大隊及兩個偵察中隊，則擔(dān)任各部隊的聯(lián)絡(luò)和沿鐵路線偵察的任務(wù)。12月1日，兩個轟炸機(jī)中隊分別對朱家坎南的景星鎮(zhèn)、博克圖車站抗日部隊撤走的列車進(jìn)行轟炸，使該地鐵路運(yùn)輸中斷了3天。12月3日，日軍第14師團(tuán)根據(jù)“馬占山的指揮機(jī)關(guān)設(shè)在海拉爾的面粉廠內(nèi)”的情報，令第12飛行大隊派出兩架重轟炸機(jī)轟炸了面粉廠。

　　在蘇炳文的抗日部隊乘火車向興安嶺地區(qū)后撤時，日軍服部兵次郎的混成第14旅團(tuán)先頭部隊，乘裝甲列車快速向博克圖、興安嶺追擊。蘇炳文的后衛(wèi)部隊占據(jù)了博克圖至興安嶺鐵路隧道的東口，在敵裝甲列車沿著盤山路向上坡道緩緩前進(jìn)時，將已裝滿石塊的貨車從上坡向下溜放。敵軍發(fā)現(xiàn)后立即緊急剎車，并在鐵道上放置脫軌器，使快速溜下的載石貨車脫軌翻轉(zhuǎn)，敵軍未受到大的損失。通過興安嶺隧道后，日軍繼續(xù)以裝甲列車為先導(dǎo)，向海拉爾、滿洲里追擊。蘇炳文、馬占山于12月4日夜間率部隊乘火車離開海拉爾，5日晨抵達(dá)滿洲里以西的中蘇國境，向蘇聯(lián)邊防部隊交出武器后，順利進(jìn)入了蘇聯(lián)境內(nèi)。日軍混成第14旅團(tuán)于12月5日下午16時進(jìn)入未遭抵抗的海拉爾并繼續(xù)追擊，于12月6日凌晨2時占領(lǐng)了滿洲里。

　　整個黑龍江省就這樣淪陷了。從此，廣闊富饒的東北大地進(jìn)入了長達(dá)14年的日偽黑暗統(tǒng)治時期。“海滿抗戰(zhàn)”結(jié)束后，日偽將呼倫貝爾地區(qū)從黑龍江省分離出來，設(shè)立興安西分省，原設(shè)置的有名無實的興安東分省，將其省政府由齊齊哈爾遷至扎蘭屯。

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