原標(biāo)題：為張家港市“鐵路時(shí)代”出謀獻(xiàn)策 ——民盟張家港市委“滬通鐵路”建設(shè)提案獲重點(diǎn)督辦

　　8月11日，張家港市政協(xié)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)視察和協(xié)商交流，對(duì)今年張家港市政協(xié)重點(diǎn)提案——民盟張家港市委《關(guān)于滬通鐵路對(duì)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的影響及對(duì)策的建議》辦理情況進(jìn)行督查。

　　張家港市綜合實(shí)力長(zhǎng)期位居全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣前列，公路、水路運(yùn)輸發(fā)達(dá)，唯獨(dú)缺少鐵路運(yùn)輸。滬通鐵路的開(kāi)建，打破了張家港沒(méi)有鐵路的歷史，使張家港成為連接蘇南、蘇北的重要交通紐帶，對(duì)促進(jìn)江海交匯區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合、實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源共享、推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局的重新調(diào)整及一體化發(fā)展具有重要意義?；谶@種史無(wú)前例的發(fā)展機(jī)遇和全新挑戰(zhàn)，民盟張家港市委通過(guò)深入調(diào)研、群策群力，形成集體提案，認(rèn)為滬通鐵路對(duì)促進(jìn)區(qū)域融合、打破物流格局、推動(dòng)城市擴(kuò)容、助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面將產(chǎn)生巨大的推動(dòng)力；同時(shí)“虹吸現(xiàn)象”、“區(qū)塊分割”、“洼地效應(yīng)”在所難免；從規(guī)劃預(yù)案盡快制訂、及早謀劃，相關(guān)設(shè)施提前配套、完善體系，產(chǎn)業(yè)布局及時(shí)跟進(jìn)、留有余地，人才隊(duì)伍抓緊儲(chǔ)備、無(wú)縫對(duì)接四個(gè)方面提出七點(diǎn)建議對(duì)策，富有極強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)效性和前瞻性。提案受到市委市政府的肯定和重視，并被張家港市政協(xié)列為2015年主席督辦重點(diǎn)提案。針對(duì)提案建議，張家港市相關(guān)部門(mén)認(rèn)真梳理，逐條研究，多次聽(tīng)取民盟張家港市委的意見(jiàn)建議，形成了指導(dǎo)性和操作性并重的辦理意見(jiàn)。

　　在當(dāng)天的滬通鐵路樂(lè)余段施工現(xiàn)場(chǎng)，江風(fēng)勁吹，塔吊矗立，施工現(xiàn)場(chǎng)一派井然有序、熱火朝天的場(chǎng)面。據(jù)施工方介紹，滬通主航道橋是世界上最大跨度公鐵兩用斜拉橋，具有“高、大、新”的技術(shù)特點(diǎn)，將于2018年8月31日完成工期，2019年投入使用。民盟張家港市委將繼續(xù)深入調(diào)研，持續(xù)關(guān)注滬通鐵路建設(shè)情況，為張家港市“鐵路時(shí)代”出謀獻(xiàn)策。（劉玉梅）