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          天津機(jī)場(chǎng)今起開(kāi)始雙跑道運(yùn)行

          2015年10月15日 21:43 | 作者:錢(qián)春弦 | 來(lái)源:新華社
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            新華社北京10月15日電(記者錢(qián)春弦)作為京津冀協(xié)同發(fā)展“民航先行”的又一重要舉措,天津機(jī)場(chǎng)15日正式開(kāi)啟雙跑道隔離平行運(yùn)行模式。

            記者15日從首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)獲悉,天津機(jī)場(chǎng)第二跑道將作為主降跑道承擔(dān)航班保障任務(wù)。運(yùn)行模式的進(jìn)一步優(yōu)化完善,將有效提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率,為航班的安全正常和旅客的順利出行提供更高品質(zhì)的保障。

            為適應(yīng)天津機(jī)場(chǎng)的快速發(fā)展,進(jìn)一步提高航班運(yùn)行效率,自今年年初開(kāi)始,天津機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)實(shí)施雙跑道隔離平行運(yùn)行的相關(guān)工作。業(yè)內(nèi)人士指出,隔離平行運(yùn)行模式有利于分離進(jìn)離場(chǎng)航班,減少飛行沖突,大幅度地提高小時(shí)容量同時(shí)減少流量控制,避免航空器在地面長(zhǎng)時(shí)間等待,減少航班延誤。

            近年來(lái),天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增幅持續(xù)位于全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)前列,特別是在首都機(jī)場(chǎng)飽和情況下,作為首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管理一體化的主要分流渠道,天津機(jī)場(chǎng)航班起降架次以每年10%以上速度增長(zhǎng)。今年國(guó)慶節(jié)黃金周,天津機(jī)場(chǎng)出入境人員50300余人次,驗(yàn)放各類國(guó)際航班380余架次,同比分別增長(zhǎng)25.7和26.6%,再創(chuàng)歷史同期新高。

            根據(jù)中國(guó)民航局《關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》,在北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)期間,將完善北京首都機(jī)場(chǎng)服務(wù)首都核心功能的保障能力,強(qiáng)化天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)樞紐功能,大力發(fā)展航空物流。同時(shí)石家莊機(jī)場(chǎng)積極發(fā)展航空快件集散及低成本航空,為首都機(jī)場(chǎng)減壓分流。(完)

          編輯:王瀝慷

          關(guān)鍵詞:天津機(jī)場(chǎng) 雙跑道運(yùn)行

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