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          南航集團總經(jīng)理司獻民落馬 反腐打落首位民航老總

          2015年11月05日 08:53 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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            中新網(wǎng)北京11月5日電(記者 闞楓)4日晚間,中紀委通報了中國南方航空集團公司黨組副書記、總經(jīng)理,中國南方航空股份有限公司董事長司獻民被查的消息。在接連落馬多名高管之后,司獻民今次落馬也讓備受關(guān)注的南航“人事地震”再添強震波。

           

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          2014年全國兩會期間,司獻民被記者圍堵采訪。

            供職南航超20年

            在中央巡視組離開南航10個月之后,中紀委網(wǎng)站在4日晚間發(fā)布消息,“中國南方航空集團公司黨組副書記、總經(jīng)理,中國南方航空股份有限公司董事長司獻民涉嫌嚴重違紀,目前正接受組織調(diào)查。”

            1957年出生的司獻民今年58歲,在南航供職已超20年。當年畢業(yè)于民航十四航校飛行駕駛專業(yè)的司獻民在1975年起參加民航工作。1992年起,司獻民加入南航,此后一直在南航服役。

            司獻民歷任南航河南分公司政治處副主任、主任,南航股份黨委副書記、紀委書記,南航集團北方公司黨委書記,中國南方航空集團公司黨組成員、中國南方航空股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書記、董事。2009年1月開始,司獻民出任南航集團總經(jīng)理兼股份公司董事長。目前,司獻民還是第十二屆全國人大代表。

            發(fā)生在南航的“人事地震”

            近年來,民航領域的反腐案件持續(xù)引發(fā)輿論關(guān)注,2014年11月26日至12月30日,中央第一巡視組對南航集團進行了為期一個多月的專項巡視。

            巡視結(jié)束不久,南航就在歲末年初的一周之內(nèi)出現(xiàn)四名高管接連被查的現(xiàn)象,分別是中國南方航空股份有限公司副總經(jīng)理陳港、徐杰波、周岳海,以及運行總監(jiān)田曉東。

            徐杰波不僅是公司董事、副總經(jīng)理,還兼任財務總監(jiān)、總會計師,還是貴州航空有限公司、中國南方航空河南航空有限公司董事長,四川航空股份有限公司副董事長。同時被查的周岳海,兼任南航嘉源(廣州)航空用品有限公司、廣州南聯(lián)航空食品有限公司和廣州南航中免免稅品有限公司的董事長。

            當時,有媒體用“人事地震”來描述席卷南航的反腐風暴,而10個月后,作為南航集團“一把手”的司獻民落馬,無疑讓南航的這場“人事地震”迎來了最強震。

            此外,今年3月,深圳檢察機關(guān)對外通報,其在辦理南航系列案時,市、區(qū)兩級檢察院通力協(xié)作,在較短時間內(nèi),一舉立案24人,其中廳級干部5人。

            今年2月,中央第一巡視組在對南航的反饋中表示,南航在營銷領域貪腐問題多發(fā),在協(xié)調(diào)航線、編排航班、客貨銷售中存在權(quán)錢交易、利益輸送問題;采購、維修等領域存在尋租等廉政風險;執(zhí)行財經(jīng)制度不嚴,資金管理使用不規(guī)范;工程建設領域違紀違法問題多發(fā);公款吃喝時有發(fā)生,公款打高爾夫球問題有禁不止;干部選拔任用不規(guī)范不嚴格,買官賣官、帶病提拔等問題反映較多;落實“兩個責任”不到位,監(jiān)督管理失于寬軟。

            當時,巡視組稱還收到反映南航一些領導人員的問題線索,已按有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)中央紀委、中央組織部及有關(guān)部門處理。

            反腐風暴持續(xù)刮向民航系統(tǒng)

            在中央巡視組離開南航集團之后,今年以來,南航內(nèi)部也進了大規(guī)模的整改整頓。

            今年5月5日,中紀委網(wǎng)站援引南航集團黨組紀檢組的消息稱,南航集團黨組召開巡視整改情況通報會介紹,南航重點針對營銷、財務、基建、采購、八項規(guī)定和反“四風”等方面制定完善相關(guān)制度共108項。

            此外,南航還從執(zhí)行黨紀政紀處理和問責處理25人,其中黨紀處理18人,行政處理7人,移送司法機關(guān)2人;因管理失職或所在單位發(fā)生違紀違法案件,依據(jù)黨風廉政責任制有關(guān)規(guī)定問責6人。

            在那篇報道中,司獻民還就持續(xù)整改工作提出四點要求,“持續(xù)發(fā)揮執(zhí)紀問責的震懾作用,始終保持反腐敗和反‘四風’的高壓態(tài)勢”。

            其實,民航領域的腐敗問題也不僅限于南航一家。今年10月,中紀委網(wǎng)站集中公布了2015年中央第二輪巡視26家單位的反饋清單。

            這些反饋清單中,涉及民航單位的“行業(yè)性腐敗”問題受到輿論聚焦。被巡視單位中,民航局被指一些部門圍繞航線航班時刻搞權(quán)力尋租,相關(guān)人員利用審批資源收受巨額賄賂,向特定關(guān)系航空公司進行利益輸送,行業(yè)性腐敗問題嚴重。

           

          編輯:薛曉鈺

          關(guān)鍵詞:南航 總經(jīng)理 司獻民

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