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          創(chuàng)新讓天鍛“大國重器”揚(yáng)名海外

          2015年12月04日 15:50 | 作者:付光宇 | 來源:新華社
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          新華社天津12月4日電(記者付光宇)“出口美國1.75萬噸超塑鍛造液壓機(jī)——國內(nèi)首臺(tái)出口的萬噸級(jí)以上重型鍛壓設(shè)備;出口英國1.65萬噸多工位模鍛液壓機(jī)——國際上首臺(tái)萬噸以上的六工位的擠壓液壓機(jī);出口法國1萬噸模鍛液壓機(jī)——打破了德國重型航空鍛造壓機(jī)在歐洲航空鍛件企業(yè)的壟斷……”談起近年來天津市天鍛壓力機(jī)有限公司的成績,公司黨委書記、技術(shù)總監(jiān)張淳如數(shù)家珍。

          作為我國第一臺(tái)液壓機(jī)的誕生地,天鍛擁有近60年的歷史。近年來,天緞深耕高端裝備研發(fā),力推制造轉(zhuǎn)型升級(jí),組建技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),不斷提升產(chǎn)品“含金量”。

          天緞?chuàng)碛形覈簤簷C(jī)行業(yè)首家國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,超過200名設(shè)計(jì)人員,擁有專利626項(xiàng)(發(fā)明專利217項(xiàng)),占國內(nèi)液壓機(jī)行業(yè)80%以上。目前,天鍛已有50個(gè)系列、超過1000種不同的壓機(jī),設(shè)計(jì)制造壓機(jī)噸位可從8噸至40000噸。

          “隨著航空航天事業(yè)的發(fā)展和國家對(duì)節(jié)能與新能源汽車的迫切需求,我們對(duì)高品質(zhì)輕量化的零件質(zhì)量和精度要求越來越高,傳統(tǒng)的工藝已不能成形該類零部件,而國外又封鎖該技術(shù)領(lǐng)域,進(jìn)口則成本高昂?!睆埓菊f,天鍛為此組建了創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),通過研發(fā)充液成形工藝技術(shù),打破國外在該領(lǐng)域的壟斷,多種新產(chǎn)品還填補(bǔ)國內(nèi)的空白,有力推動(dòng)充液成形技術(shù)在我國工業(yè)化應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

          天鍛“充液成形技術(shù)”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴記者:“和進(jìn)口設(shè)備相比,我們的性價(jià)比是比較高的,價(jià)格只是國外進(jìn)口的30%-50%,而從技術(shù)指標(biāo)上來說,已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平,并通過國際競標(biāo),把產(chǎn)品賣到了歐洲。”

          記者采訪了解到,該團(tuán)隊(duì)自2012年12月成立以來,對(duì)標(biāo)國際領(lǐng)先企業(yè)和最新技術(shù),夜以繼日科研攻關(guān),一系列技術(shù)成果迅速轉(zhuǎn)化。自2013年8月承接訂單起,訂貨合同額已超過1億元,同時(shí)創(chuàng)造了中國第一臺(tái)大噸位高端汽車管件充液成形裝備出口歐洲,結(jié)束了此類高端裝備我國只能進(jìn)口的歷史,以及中國第一條自主研發(fā)的自動(dòng)化汽車管材充液成形生產(chǎn)線成套裝備、國際上第一條高壓開關(guān)殼體充液成形全自動(dòng)生產(chǎn)線等令人振奮的“成績單”。

          張淳表示,在“中國制造2025”的背景下,天緞將繼續(xù)致力于具有核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)研發(fā),不斷豐富完善產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),在現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)領(lǐng)域開拓一條新路,創(chuàng)造具有國際影響力的中國裝備品牌。(完)

          編輯:鞏盼東

          關(guān)鍵詞:創(chuàng)新 天鍛 大國重器 揚(yáng)名海外

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