近年來，隨著私家車不斷增多，有的車主為了節(jié)省一定費(fèi)用，“網(wǎng)約”拼車出行相繼出現(xiàn)。拼車是否合法，也受到不少人關(guān)注。近日，在鄭州工作的王勇（化名）因一則拼車信息，引來了一連串的麻煩事。為此，王勇的車不但被扣，還要交納一定數(shù)額罰款。（3月22日《河南商報(bào)》）

從表面上看，網(wǎng)友因在QQ群里發(fā)拼車信息，被執(zhí)法部門認(rèn)定為非法營(yíng)運(yùn)，不但扣了車，還被罰款5000元，確實(shí)有點(diǎn)冤。何況，當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門存在“釣魚執(zhí)法”的嫌疑。然而，就目前而言，私家車不具備客運(yùn)資質(zhì)，在未經(jīng)相關(guān)法律和交管部門允許的情況下，“網(wǎng)上拼車”便貿(mào)然上路，被定性為非法營(yíng)運(yùn)，一點(diǎn)也不冤。

事實(shí)上，非法營(yíng)運(yùn)是交通違法中最常見的一種形式，其對(duì)社會(huì)的危害較大，不僅破壞了正常的交通秩序，而且存在很大的安全隱患。特別是在春節(jié)等節(jié)假日，受利益驅(qū)動(dòng)，一些不法分子駕駛“黑車”上路拉客，從事非法營(yíng)運(yùn)，給交管部門的監(jiān)管和查處帶來了麻煩。為此，每逢節(jié)假日，非法營(yíng)運(yùn)成為交管部門重點(diǎn)打擊的對(duì)象。鄭州網(wǎng)友此次“網(wǎng)上拼車”，等于撞在了“槍口”上，被罰也在所難免。

值得注意的是，對(duì)于“網(wǎng)上拼車”行為，有的地方是持支持態(tài)度的。比如，此前據(jù)媒體報(bào)道，北京市計(jì)劃出臺(tái)私家小客車“拼車”指導(dǎo)意見。目前，更多制定方向、細(xì)節(jié)已浮出水面，涉及對(duì)公益性合乘的鼓勵(lì)支持、對(duì)合乘費(fèi)用的分擔(dān)，及不簡(jiǎn)單地認(rèn)為是非法運(yùn)營(yíng)等。不可否認(rèn)，合乘私家車，即“網(wǎng)上拼車”，方便了出行，減少了車輛上路，有利于緩解交通擁堵，符合節(jié)能減排、低碳交通的發(fā)展方向，政府應(yīng)對(duì)此予以積極支持和鼓勵(lì)。

然而，即使政府支持，“網(wǎng)上拼車”還需依法上路。在法律沒有明確規(guī)定“網(wǎng)上拼車”合法的情況下，車主的拼車行為，可能會(huì)頻頻落入非法營(yíng)運(yùn)的陷阱。特別是，拼車的口子一開，將會(huì)導(dǎo)致各種類型的社會(huì)車輛，打著拼車、接送本單位員工等旗號(hào)上路拉客，非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象也將會(huì)泛濫成災(zāi)。可見，化解城市擁堵，方便市民出行，節(jié)約出行成本等，固然重要，但安全文明行車更重要。如果不是在法律允許和天時(shí)地利人和的機(jī)緣巧合之下，還是放棄拼車為妙。畢竟，拼車可以拼來順風(fēng)車，但拼不來一路順風(fēng)。（張西流）