新華社廣州４月１４日電（記者吳濤）１４日１６時(shí)１０分，滿(mǎn)載著家電、家具、機(jī)械配件、通訊器材的Ｘ８４２６次中歐鐵路集裝箱班列緩緩駛出東莞石龍站。這趟班列將一路北上，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境，穿越廣袤的西伯利亞地區(qū)，途經(jīng)俄羅斯、波蘭等國(guó)家，在１９天后到達(dá)１．３萬(wàn)多公里外的德國(guó)杜伊斯堡。

“石龍至杜伊斯堡中歐班列的開(kāi)行，為珠三角地區(qū)與歐洲國(guó)家間的貿(mào)易新開(kāi)辟了一條快速陸上運(yùn)輸通道。此前開(kāi)通的班列都不定時(shí)，貨物量夠才開(kāi)行，這次的中歐班列每周四固定開(kāi)行一趟，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。”廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)處處長(zhǎng)鄭圣剛說(shuō)。

廣鐵集團(tuán)下屬的廣州貨運(yùn)中心副主任李文海告訴記者，石龍至杜伊斯堡的中歐班列由廣鐵集團(tuán)和中外運(yùn)廣東有限公司等聯(lián)合打造，列車(chē)全部采用時(shí)速１２０公里／小時(shí)的快速車(chē)底，實(shí)行定時(shí)發(fā)車(chē)、限時(shí)到達(dá)，全程１９天，相比海運(yùn)少１５天左右。相對(duì)于國(guó)內(nèi)其他中歐班列，石龍至杜伊斯堡的中歐班列全程運(yùn)行距離１３４８８公里，距離更長(zhǎng)。

廣東是我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易第一大省，２０１５年年出口總值占全國(guó)比重將近三成，尤其是中國(guó)出口俄羅斯的貨物中，出自廣東口岸的占了很大比例，珠三角地區(qū)生產(chǎn)的電子、家電、日用品、家具等大量輕工業(yè)產(chǎn)品行銷(xiāo)俄羅斯。

承擔(dān)了石龍至杜伊斯堡的中歐班列部分物流運(yùn)營(yíng)的鐵力國(guó)際貨運(yùn)代理（上海）有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理季晨認(rèn)為，中歐班列有廣東這個(gè)大市場(chǎng)，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)通的國(guó)際貨運(yùn)班列中最有生命力的線路之一，前景看好。

據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，該集團(tuán)正與政府部門(mén)合作推進(jìn)東莞石龍國(guó)際物流基地建設(shè)。這一基地規(guī)劃面積為１９６４畝，主要辦理白貨整車(chē)、電商班列、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、集裝箱等貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、交易及海關(guān)監(jiān)管等功能服務(wù)，努力將其打造成為連接“２１世紀(jì)海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的聯(lián)接點(diǎn)和重要樞紐。