新華社北京６月２３日電（記者齊中熙）記者從民航局空管局獲悉，新疆地區(qū)空域優(yōu)化方案２３日正式實(shí)施。此次空域優(yōu)化工作是近２０年來新疆地區(qū)規(guī)模最大的一次，將為該地區(qū)一段時期民航發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

改革開放以來，新疆與全國一樣，現(xiàn)代化建設(shè)步入高速路，航空運(yùn)輸增長速度全國第一。此次方案共涉及新辟航路航線２８８０公里，調(diào)減航線１１３０公里，航路總里程增加１７５０公里；臨時航線轉(zhuǎn)固定航線５７０公里，固定航線轉(zhuǎn)臨時５３０公里，對外開放航路航線３０００余公里。

根據(jù)仿真評估的初步測算，主要管制扇區(qū)沖突幾率下降４７％；軍民航同時飛行時沖突幾率下降６９％；高峰時段，管制員工作負(fù)荷在高峰時段下降１０％左右。

烏魯木齊機(jī)場作為聯(lián)結(jié)亞歐的重要國際航空通道，隨著國內(nèi)、國際航線及疆內(nèi)支線不斷加密，吸引著越來越多的旅客及商貿(mào)往來。此次新疆地區(qū)空域優(yōu)化調(diào)整是烏魯木齊“國際門戶樞紐”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分，是暢通“空中絲綢之路”的一項(xiàng)重要實(shí)踐，是助推新疆民航和地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的強(qiáng)有力保障。

據(jù)悉，新疆地區(qū)以及周邊地區(qū)的空域調(diào)整措施是一套“組合拳”。今后將陸續(xù)出臺多個方案，一是繼續(xù)推進(jìn)“滬蘭大通道”及“陜甘青寧地區(qū)航線”優(yōu)化方案，徹底打通新疆地區(qū)聯(lián)結(jié)內(nèi)地的空中通道；二是將不斷優(yōu)化歐洲、中東、中亞等國家經(jīng)新疆至南亞、東南亞、東北亞等地區(qū)的航路航線網(wǎng)絡(luò)銜接；三是推進(jìn)研究跨越外蒙古空域至我國東北地區(qū)跨國界航路建設(shè)可行性方案等。通過一系列空域方案的實(shí)施，預(yù)計(jì)在２０１８年將建成一條更加安全、高效的“空中絲綢之路”。（完）