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          首條中國渤海新區(qū)港口至歐洲鐵路貨運班列開通

          2016年06月30日 18:32 | 作者:陳林 皮家琪 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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          中新社滄州6月30日電 (陳林 皮家琪)30日上午10時許,一列滿載貨物的集裝箱國際班列從河北滄州渤海新區(qū)黃驊港千噸碼頭貨場開出,約18天后將抵達德國杜伊斯堡。這標志著從滄州渤海新區(qū)出發(fā),穿越亞歐大陸的滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國際班列正式開通,也成為環(huán)渤海地區(qū)以港口為起點連接歐洲的第一條鐵路貨運通道。

          滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國際班列線路始于滄州渤海新區(qū)黃驊港千噸碼頭貨場,經(jīng)滄州、德州、石家莊、中衛(wèi)、蘭州、烏魯木齊,在新疆阿拉山口出境,再經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭,最終到達德國杜伊斯堡。沿途共經(jīng)過6個國家,全程大約11200公里,運行時間為18天左右。根據(jù)測算,滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國際班列線路比海運節(jié)約17天時間,比空運節(jié)省三分之一資金。

          渤海新區(qū)黃驊港,位于渤海灣穹頂處,區(qū)位獨特,腹地廣闊,是中國中西部地區(qū)最便捷的出??凇R蚱渑c鹿特丹之間形成了世界上距離最短的亞歐大陸橋新通道,因此被譽為“亞歐大陸橋新通道橋頭堡”。目前已建成20萬噸級航道和33個萬噸級以上泊位。

          今年前五個月,渤海新區(qū)黃驊港吞吐量突破1億噸,達到1.01億噸,同比增長60.96%,增速繼續(xù)位居全國首位。預(yù)計全年吞吐量將達到2億噸,其中集裝箱吞吐量將突破100萬標箱。

          據(jù)相關(guān)負責(zé)人介紹,黃驊港中歐集裝箱國際班列的開通,將吸引更多的外向型企業(yè)選擇渤海新區(qū)黃驊港作為“第一出??凇?,從而推動渤海新區(qū)黃驊港不斷邁向國際化樞紐大港。(完)

          編輯:周佳佳

          關(guān)鍵詞:首條 渤海新區(qū)港口 歐洲鐵路 貨運班列 開通

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