新華社北京8月3日新媒體專電　題：暗訪北京出租車：“一口價”仍然有　毛巾遮擋車牌　8.5公里要價100元

新華社“中國網事”記者程群

從北京西站到北京南站，8.5公里的車程要價100元；從王府井步行街口到宣武門，不到5公里的車程要價60元……在北京火車站、王府井等人流較大的商圈周邊，“不打表、一口價”的出租車宰客現(xiàn)象依然存在。為何這些漫天要價的“馬路釘子戶”屢禁不絕？這些出租車是否是正規(guī)營運車輛？新華社“中國網事”記者就此進行了調查。

漫天要價：北京南站到西站：“一口價”100元

【暗訪地點：北京南站】8月2日10時30分，在北京南站北廣場，4輛出租車?？吭诼愤叄緳C們并沒有坐在車里，而是在街上攬客?？吹接斜持穆每统稣荆@些人立馬上前吆喝：“去哪里？打的嗎？馬上走?！?/p>

記者以要去北京西站為由，詢問了多名司機。這些司機均表示，打表去100元，不打表一口價80元。

這些出租車的車窗上都貼著“2.3元／公里”收費標識，當記者詢問為何不以此作為收費標準時，一位車牌號為京B尾號600的出租車司機給出了這樣的解釋：“現(xiàn)在不是正常時間點，過11點才是正常時間?，F(xiàn)在是每公里4.3元，堵一分鐘4.35元?！?/p>

【暗訪地點：北京西站】2日11時50分，記者來到北京西站，在車站的南廣場和北廣場，出租車漫天要價的現(xiàn)象同樣存在。

一輛車牌號為京B尾號437的出租車司機在得知記者要前往北京南站時，立馬表示“一口價”100元。與此同時，旁邊的幾名司機也幫忙附和，這個時間段打車都要這個價格。

當記者問能否打表時，這名出租車司機則說：“我這是包車，所以不打表?！?/p>

在閑聊過程中，有司機透露，一部分在路邊議價的是個體出租車司機，與一般出租車司機不同，他們不用每個月繳納高額“份子錢”，也就不會對每天單數(shù)有太高的要求。

【暗訪地點：王府井步行街】2日13時30分，記者在王府井步行街口的大紗帽胡同打車。車牌號為京B尾號756的出租車司機聽說記者要去宣武門地鐵站時，表示需要“一口價”60元?！俺舜虮淼腻X，還有停車費，所以要60元?！?/p>

就在此時，因有多輛出租車?？吭诼愤叺瓤?，造成交通擁堵。一名身穿制服的工作人員出現(xiàn)，要求這些出租車盡快駛離，并且不準在路邊議價拉客。這名司機看到工作人員后，立馬改口說，他的車就是正常打表拉客，不議價。在路邊?？恐皇切菹?。隨后立即開車緩慢向前，當看到工作人員走開后，這名司機又停車在路邊拉客。

警惕性強：遮擋前后車牌　只給手撕發(fā)票

出租車有兩種收費標準？記者咨詢了北京市交通服務監(jiān)督熱線“12328”，客服人員說，不存在每公里4.3元的收費標準，北京出租車收費標準統(tǒng)一是白天13元起步價包含3公里；3公里至15公里的部分，每公里2.3元；超過15公里的部分，每公里2.76元。

按標準打車收費應該是多少？記者在路邊隨機攔了一輛出租車，從北京南站到北京西站，儀表顯示的路程為8.5公里，等候時間為7分41秒，收費僅需30元。而記者用導航軟件查詢發(fā)現(xiàn)，從王府井步行街口到宣武門地鐵站的路程約為4.6公里，打車費用約為17元。

通過暗訪記者發(fā)現(xiàn)，這些議價拉客的出租車，等客時都會將后備箱打開，使監(jiān)控攝像頭看不到后備箱處的車輛號牌。在北京西站的一些出租車，甚至用毛巾將正對監(jiān)控攝像頭方向的號牌進行遮擋。記者看到的所有議價拉客的出租車的副駕駛位置前方，原本寫著司機姓名和車牌號的提示卡也被拆除。這些司機表示只能提供手撕發(fā)票。

知情人士透露，通過遮擋號牌，能夠防止拉客時車輛號牌被路人或是周邊攝像頭拍到。手撕發(fā)票上沒有車牌號，提示卡被藏起來，是為了防止宰客行為被乘客投訴。

回應：都是正規(guī)出租車，將進行核實

記者了解到，在北京南站、北京西站和王府井步行街，均設有出租車候車點。但由于一些旅客特別是外地游客不熟悉地理位置，且部分時段車少人多，等候時間較長，有些乘客就會選擇在車站出口路邊打車，這給了宰客出租車可乘之機。

北京市交通服務監(jiān)督熱線對記者提供的議價拉客出租車信息進行了核實，表示這些都是正規(guī)出租車。其中部分出租車管理方顯示為“大興個體”“西城個體”。

根據監(jiān)督熱線提供的號碼，記者致電北京市大興區(qū)交通局了解到，所謂的“大興個體”就是個體出租車，交通部門負責對其監(jiān)管，交通部門將對記者反映的情況進行核實。

“我們這里只能記錄反映，但是具體處理，是由執(zhí)法部門調查核實后，轉到公司處理。將在15個工作日內對反映的情況進行回復?！钡弥@些出租車拉客議價行為時，監(jiān)督熱線客服人員建議，乘客防止被宰，應到車站或商圈的出租車調度站乘車。（參與采寫：黃小異）