新華社法蘭克福９月２１日電（記者沈忠浩）德國汽車巨頭大眾集團的最新內(nèi)部調(diào)查顯示，該集團旗下豪華車品牌奧迪深度卷入大眾柴油車尾氣排放造假丑聞，其工程師涉嫌開發(fā)尾氣操控軟件。

德國媒體２１日報道說，去年大眾曝出“排放門”丑聞后，大眾集團監(jiān)事會委托美國眾達律師事務(wù)所展開內(nèi)部調(diào)查。在調(diào)查過程中，一封２００７年奧迪公司內(nèi)部郵件引起了調(diào)查人員注意。在談及美國嚴苛的氮氧化物排放標準時，一名奧迪工程師向公司高層匯報說，“完全不作弊”就不可能達到美國排放標準。

據(jù)悉，目前已有４名奧迪發(fā)動機部門的高級工程師被停職，他們涉嫌開發(fā)非法尾氣操控軟件或?qū)Υ酥椤?/p>

“排放門”事件發(fā)酵至今，奧迪方面從未承認故意使用操控軟件在尾氣檢測中作弊。但根據(jù)眾達律師事務(wù)所的調(diào)查，奧迪的涉事工程師不僅將操控軟件用于奧迪柴油車，還可能促成操控軟件在大眾集團其他品牌柴油車上廣泛使用。

去年９月，美國環(huán)境保護署指控大眾旗下部分柴油車尾氣檢測作弊，涉及大眾、奧迪、保時捷、斯柯達、西雅特等多個品牌。今年６月底，大眾和美國監(jiān)管部門達成和解，同意支付１５０億美元來了結(jié)訴訟。