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誰(shuí)向天外送錦書——解密中國(guó)天舟一號(hào)飛行任務(wù)
中新社海南文昌4月20日電 題:誰(shuí)向天外送錦書——解密中國(guó)天舟一號(hào)飛行任務(wù)
中新社記者 張素
宋代詞人曾問(wèn)“云中誰(shuí)寄錦書來(lái)”,千年以后,已在孤寒太空漂泊逾千日的中國(guó)天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室,也有這樣的期待。
20日晚,“天宮二號(hào)”俯瞰祖國(guó)南陲,轟隆聲中白煙滾滾,中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”撥開云霧,朝它奔來(lái)。
“天舟一號(hào)”攜來(lái)一封“錦書”,上面寫著密密麻麻的新任務(wù)?!疤占佑汀薄叭螌?duì)接”“空間實(shí)驗(yàn)”,這些新鮮詞匯帶給“天宮二號(hào)”久違的興奮。它知道,這將決定中國(guó)能否如期進(jìn)入建設(shè)空間站階段。
“錦書”配有航天專家預(yù)備的“錦囊”,“天宮二號(hào)”迫不及待拆開最繁復(fù)的一個(gè),是驗(yàn)證推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù)。目前掌握這項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家只有俄羅斯和美國(guó)。
長(zhǎng)期在軌飛行的載人空間站受大氣阻力影響,不斷減速,需用消耗推進(jìn)劑以保持軌道高度。在“太空加油”技術(shù)尚未問(wèn)世時(shí),空間站耗盡自身攜帶的貯存量后便難以為繼。
中國(guó)已提出在2022年前后建成可運(yùn)營(yíng)10年以上的空間站,“天舟一號(hào)”飛行任務(wù)是在空間站建設(shè)階段前最后的“實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)”。
據(jù)介紹,當(dāng)“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”對(duì)接后,通過(guò)兩個(gè)航天器之間產(chǎn)生的氣體壓力,前者向后者輸送推進(jìn)劑。這個(gè)過(guò)程看似與地面加油沒什么不同,但已為此鉆研近10年的科研團(tuán)隊(duì)知道個(gè)中滋味。
“既要保證對(duì)接機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確對(duì)接,又要滿足密封要求。補(bǔ)加完以后,還要考慮怎么排放剩余推進(jìn)劑。這一切都必須在太空中實(shí)際操作。”中國(guó)航天科技集團(tuán)五院天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船總設(shè)計(jì)師白明生說(shuō)。
第二個(gè)錦囊講的是交會(huì)對(duì)接,“天宮二號(hào)”對(duì)此倒不那么陌生。2016年,“神舟十一號(hào)”與“天宮二號(hào)”完成交會(huì)對(duì)接任務(wù),標(biāo)志著中國(guó)交會(huì)對(duì)接技術(shù)走向成熟應(yīng)用階段。
不過(guò),“天舟一號(hào)”將與“天宮二號(hào)”進(jìn)行三次交會(huì)對(duì)接,并驗(yàn)證組合體控制與管理技術(shù)。
三次交會(huì)對(duì)接方式各有絕活,讓人眼花繚亂。第一次是在非常明亮刺眼的陽(yáng)照區(qū);第二次是進(jìn)行全自動(dòng)繞飛,你追我趕、各自轉(zhuǎn)體;第三次是以快取勝,常規(guī)交會(huì)對(duì)接至少需要兩日,這次縮短到6小時(shí)。
以往在神舟系列飛船面前,“天宮”目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)站都以“噸位”占優(yōu),形成“天神”組合體后順勢(shì)接管整體控制權(quán)。但在最大裝載狀態(tài)下重達(dá)13.5噸的“天舟一號(hào)”面前,8.6噸重的“天宮二號(hào)”也得退讓三分。
技術(shù)人員將在“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”組合后,分別驗(yàn)證“以小控大”、“以大控小”模式。這樣,未來(lái)的天舟系列飛船既是空間站的“充電寶”,當(dāng)空間站出現(xiàn)異常時(shí)也可接過(guò)組合體控制權(quán),為航天員撤離爭(zhēng)取時(shí)間。
第三個(gè)錦囊寫的是“開展空間應(yīng)用及技術(shù)試(實(shí))驗(yàn)”。
中國(guó)科學(xué)家們精挑細(xì)選出4項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究及技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn),其中最受關(guān)注的是被概括為“骨干”研究的生命科學(xué)實(shí)驗(yàn),即骨研究、干細(xì)胞研究和生殖細(xì)胞研究,這些成果或?qū)⒎?wù)于人體健康。
最后一個(gè)錦囊,留給“天舟一號(hào)”自己。
一般衛(wèi)星在完成使命后,隨推進(jìn)劑消耗殆盡而緩慢降軌,最終在大氣層燒毀。這一次,“天舟一號(hào)”將首次采用主動(dòng)離軌方式,通過(guò)兩次降軌控制,受控墜落于南太平洋的“航天器墳場(chǎng)”,為打造潔凈、安全的太空環(huán)境作出貢獻(xiàn)。(完)
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:天外送錦書 天舟一號(hào)飛行任務(wù)
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