近日,全國政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會“海上絲綢之路文化遺產(chǎn)保護(hù)和利用”調(diào)研組結(jié)束考察,縱觀一路來的見聞,對于“海絲”文化遺產(chǎn)在保護(hù)利用中的申遺之路,委員們都有很多感受和建議。

在中國大運(yùn)河以及絲綢之路申遺工作中,全國政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會都曾發(fā)揮了重要的助推作用。2014年6月,在第38屆世界遺產(chǎn)委員會會議上,中國的文化遺產(chǎn)在國際視野中大放異彩。中國大運(yùn)河、由中哈吉三國聯(lián)合申報(bào)的絲綢之路“長安-天山廊道路網(wǎng)”兩項(xiàng)文化遺產(chǎn),均榜上有名,成功入列《世界遺產(chǎn)名錄》。“海絲”申遺之路,同樣可以借鑒大運(yùn)河申遺和陸上絲綢之路申遺的經(jīng)驗(yàn)。

“大運(yùn)河申遺時,國內(nèi)成立了申遺城市聯(lián)盟、組建了專門承辦此事的辦公室,還辦起了專門的刊物。并在全國政協(xié)牽頭下,沿線地方政協(xié)協(xié)助推動,每年舉辦一次高峰論壇,交換意見、統(tǒng)一步伐。一系列的工作展開后,整個大運(yùn)河申遺每天推進(jìn)到什么程度、下一步要干什么、哪些遺產(chǎn)點(diǎn)要哪些遺產(chǎn)點(diǎn)不要,都非常明晰,整體進(jìn)程非常有序?！北鍟x平說,“希望下一步請國家文物局在這方面加大協(xié)調(diào)的力度,相關(guān)沿線城市要相互銜接、相互聯(lián)系,對相關(guān)內(nèi)容也要有統(tǒng)一的規(guī)劃和協(xié)商。包括不同地區(qū)建‘海絲’博物館,也可以對港口評價等相同點(diǎn)的定位進(jìn)行統(tǒng)一?！?/p>

全國政協(xié)委員、民建中央宣傳部部長張皎對此十分贊同:“‘海絲’申遺涉及的地區(qū)、相關(guān)部門,要建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制,建議統(tǒng)一‘海絲’遺址遺存標(biāo)識,并且對‘老物件’和新修補(bǔ)精準(zhǔn)標(biāo)注,附帶說明,形成濃厚的申遺氛圍?！?/p>

當(dāng)?shù)氐睦习傩找矐?yīng)在動員和宣傳之列。卞晉平說:“大運(yùn)河申遺時,沿線城市老百姓幾乎都知道當(dāng)?shù)匾赀z,知道申遺之后會怎樣。因此,在‘海絲’申遺過程中,也千萬不要把實(shí)實(shí)在在、發(fā)動動員群眾的工作忽視了。群眾的參與,對于海上絲綢之路文化遺產(chǎn)保護(hù)價值的實(shí)現(xiàn),是非常重要的?！?/p>

在全國政協(xié)委員、原新聞出版總署副署長李東東看來,“海上絲綢之路還涉及了幾對關(guān)系:歷史和現(xiàn)實(shí)、國內(nèi)和國外、經(jīng)濟(jì)和文化,申遺主要是從文化的角度開展的,我們也應(yīng)放在‘一帶一路’的大背景下進(jìn)行統(tǒng)籌?！?/p>

“‘海絲’申遺要遵從遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)律,不要單純地為申遺而申遺,更不能打著申遺的招牌,做不利于保護(hù)的開發(fā)。各地區(qū)要盡可能多地發(fā)現(xiàn)和搶救歷史文化遺產(chǎn),更深入研究和提煉其中承載的豐富內(nèi)涵,講好‘海絲’的中國故事,用好這張享譽(yù)海內(nèi)外的歷史文化名片?！睆堭ㄕf。