5月25日,成都市高新區(qū),一家主打外賣(mài)的餐飲店接到了一筆80個(gè)盒飯的訂單。這80個(gè)盒飯全部是來(lái)自于同一個(gè)公司的訂單,距離該店不到5公里。這個(gè)訂單引起了老板的重視。于是老板組織全店員工齊上陣,并派90后美女送餐上門(mén)。在送餐過(guò)程中,更是將自己兩輛豪車(chē)當(dāng)送貨車(chē),親手將一個(gè)個(gè)盒飯送到公司員工手中。(5月26日 東方網(wǎng))

同以往頂風(fēng)冒雨、風(fēng)塵仆仆的“駱駝祥子”式的快遞小哥相比,90后美女開(kāi)百萬(wàn)豪車(chē)送外賣(mài),不管在視覺(jué)上還是在心理上都給了“上帝”以強(qiáng)烈的沖擊。說(shuō)老板吸睛也好、用豪車(chē)送外賣(mài)是資源浪費(fèi)也罷,其實(shí)只要不耽誤顧客的訂單,都頗有苛責(zé)之嫌。事實(shí)上,百萬(wàn)豪車(chē)臨時(shí)充當(dāng)送餐車(chē),不僅是一幅充滿喜感的畫(huà)面,更送出了滿滿的正能量。

長(zhǎng)久以來(lái)社會(huì)大環(huán)境使人們形成的定式思維是,越富裕者姿態(tài)越高昂、越強(qiáng)勢(shì)。即便在今天,某些“暴發(fā)戶”們趾高氣揚(yáng)、高人一等的做派人們?nèi)圆粫r(shí)耳聞目睹。這也是社會(huì)上部分群體“仇富”重要原因。因此,圍繞百萬(wàn)豪車(chē)所演繹的故事橋段,多是高檔氣派的場(chǎng)所和令人浮想聯(lián)翩又神秘莫測(cè)的車(chē)主。

如今,豪車(chē)走近了普通大眾,臨時(shí)客串起了送餐車(chē)角色。在被美女奉上外賣(mài)的一剎那,相信對(duì)于很多公司職員而言,都有些許受寵若驚的體驗(yàn)在里頭。富裕階層以真誠(chéng)的低姿態(tài)為普通公司員工服務(wù),是用最直觀生動(dòng)的形式詮釋了勞動(dòng)沒(méi)有高低貴賤之分,都是服務(wù),都應(yīng)該被尊重的樸素理念。這是對(duì)當(dāng)前部分人存有的行業(yè)歧視和身份歧視最有力的回?fù)簟?/p>

有人說(shuō)豪車(chē)送外賣(mài)是在擺闊、變相地炫耀優(yōu)越感,這樣顯然扭曲了事件本身的善意。透過(guò)種種信息,我們基本可以斷定,老板屬于富裕階層,并不缺錢(qián)。對(duì)此,老板自己也解釋:做外賣(mài)只是副業(yè),其他生意是主業(yè)。試想,一個(gè)本身不缺錢(qián)的人,卻甘愿從事外賣(mài)這樣拼體力勞動(dòng)的副業(yè),去掙為數(shù)不多的辛苦錢(qián),本身就是在經(jīng)歷一堂生動(dòng)的財(cái)富教育課。通過(guò)這種歷練,相信店主將更能體會(huì)到財(cái)富創(chuàng)造的來(lái)之不易和基層勞動(dòng)者的艱辛。這不僅有利于樹(shù)立財(cái)富危機(jī)意識(shí),更能發(fā)自?xún)?nèi)心樹(shù)立起對(duì)千千萬(wàn)萬(wàn)普通勞動(dòng)者的敬意。

當(dāng)然,從直接意義來(lái)講,豪車(chē)送外賣(mài)也是老板在充分利用自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)打造核心賣(mài)點(diǎn)。如今外賣(mài)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)微薄,對(duì)該老板而言,與其讓百萬(wàn)豪車(chē)閑置或純粹用于游玩,不如資源充分利用,作為重要客戶的專(zhuān)用車(chē)。既亮明了自己的與眾不同,又讓重要客戶過(guò)了一把貴賓服務(wù)的體驗(yàn),從而留住大客戶,占領(lǐng)了市場(chǎng)份額。從經(jīng)濟(jì)效益看也是一舉多得的明智選擇。

但說(shuō)到底,既然用作外賣(mài),此時(shí)的豪車(chē)本質(zhì)上就成了與電動(dòng)車(chē)別無(wú)二致的送餐工具。餐車(chē)再豪華,在外賣(mài)行業(yè),也不過(guò)是“輔料”而已。飯菜衛(wèi)生和質(zhì)量是否過(guò)關(guān)、口味是否迎合公眾,才是贏得顧客青睞,進(jìn)而牢牢鎖定客戶群的根本。從這點(diǎn)看,豪車(chē)送外賣(mài)固然值得點(diǎn)贊,但卻也不能忽視餐飲行業(yè)的核心賣(mài)點(diǎn)。無(wú)論采用何種方式經(jīng)營(yíng),遵紀(jì)守法、保證飯菜的質(zhì)量和衛(wèi)生,才能使這個(gè)行業(yè)做得牢、做得穩(wěn)。