最近，易到用車因資金鏈問題導(dǎo)致的“打車難、退款難、溝通難”等問題引人關(guān)注，在線充值返現(xiàn)等營銷方式受到爭議，一些依托“互聯(lián)網(wǎng)+”興起的網(wǎng)絡(luò)平臺被推上輿論的風(fēng)口浪尖。

太陽底下沒有新鮮事。儲值返現(xiàn)的營銷套路早已有之，美容美發(fā)、洗衣洗車、家政服務(wù)等行業(yè)的單用途預(yù)付卡，已經(jīng)火了很多年。發(fā)卡企業(yè)倒閉、老板跑路、霸王條款，消費陷阱防不勝防，被坑的人不在少數(shù)。現(xiàn)今，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的語境下，互聯(lián)網(wǎng)平臺大舉燒錢、高額補貼，儲值返利的促銷力度更大，刺激消費的誘惑力成倍增長。一些用戶動輒存入成千上萬元，圖的就是“高額饋贈”的便宜?？杉?xì)算下來，賬戶里的錢好幾年都花不完。殊不知，在行業(yè)洗牌如此快速的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)環(huán)境下，幾年之后，這些平臺還在不在，都要打上大大的問號。

當(dāng)然，從根子上說，儲值返現(xiàn)的問題不出在“愛占便宜”的消費者身上，板子應(yīng)打給“動輒變臉”的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)：規(guī)則你制定、服務(wù)你提供、充值你管理，最后資金安全出了問題，“服務(wù)跟不上，余額退不了，溝通沒渠道”，這責(zé)任，你不擔(dān)誰擔(dān)？

放眼望去，類似的毛病不單出在“互聯(lián)網(wǎng)+出行”領(lǐng)域，其他領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)+”跑偏的例子也不少。坑人無數(shù)的“e租寶”等線下財富公司，打著“互聯(lián)網(wǎng)+金融”的旗號，借著P2P理財?shù)幕献?，設(shè)立資金池，發(fā)布虛假標(biāo)的，以極高的年化利率引誘投資者上鉤，害人不淺；餓了么、美團(tuán)外賣、百度外賣甫出，滿足了不少宅男宅女的用餐需求，卻不料，舌尖上的味蕾是滿足了，腸胃里的健康卻沒了保證，黑作坊、幽靈餐廳……這些“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”領(lǐng)域時常飛出的幺蛾子，不斷沖擊食品安全的脆弱防線。小熊快跑、全城熱煉、燃健身等“互聯(lián)網(wǎng)+健身”產(chǎn)品，剛出道時著實吸引了不少人的眼球，但沒有多久，擅自提高包月價格、隨意更換健身菜單等負(fù)面消息頻出，不少健身愛好者只好回歸線下健身房。

“互聯(lián)網(wǎng)+”是個寶貝，但互聯(lián)網(wǎng)的時空分離、魚龍混雜生態(tài)，讓不法分子暗箱操作有了更大的騰挪空間。傳統(tǒng)業(yè)態(tài)與在線化、數(shù)據(jù)化、智能化的鏈接工作沒能做好，“互聯(lián)網(wǎng)+”就變成了“互聯(lián)網(wǎng)-”。要知道，一味地扯情懷、講故事、唱高調(diào)，這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司走不遠(yuǎn)。以誠信為本，做好改善用戶體驗的基礎(chǔ)工作，視產(chǎn)品創(chuàng)新與服務(wù)升級為生命，才是“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)應(yīng)走的正路子。

企業(yè)要走正道，政府也要堵偏門，即立法管起來、執(zhí)法嚴(yán)起來，壓實監(jiān)管職責(zé)。比如，共享單車的沉淀資金管理在法律上一直付之闕如，引來社會擔(dān)憂。近日，交通部就出臺專門的指導(dǎo)意見，提出“在企業(yè)注冊地開立用戶押金、預(yù)付資金專用賬戶，實施專款專用，接受監(jiān)管”，這些措施若落實到位，就給資金安全裝上了制度閘門。

“互聯(lián)網(wǎng)+”并非萬能轉(zhuǎn)換器，消費者自己也得“長點心”。天下沒有免費的午餐，碰到返現(xiàn)、減免、高利等優(yōu)惠時，多一點理性，少一點沖動。對于隔著手機屏幕看不見、背后有著億萬條網(wǎng)絡(luò)光纖的“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)品與服務(wù)，看看法律法規(guī)，聽聽親朋建議，都是避免上當(dāng)?shù)暮梅ㄗ印?/p>