新華社華盛頓６月５日電（記者高攀　劉陽）美國總統(tǒng)特朗普５日公布一項(xiàng)將全國空中交通控制系統(tǒng)私有化的計(jì)劃，以促進(jìn)該系統(tǒng)更新升級、提高效率和降低成本。

特朗普當(dāng)天在白宮發(fā)表講話時(shí)說，自美國聯(lián)邦政府擁有和運(yùn)營空中交通控制系統(tǒng)半個(gè)多世紀(jì)以來，一直在使用地面無線電及地面雷達(dá)等“過時(shí)技術(shù)”，無法滿足對如今每天約５萬架民航班機(jī)及其他類型飛機(jī)飛行進(jìn)行管理的要求。

他表示，過去幾年里，美國政府耗資數(shù)十億美元來更新空中交通控制系統(tǒng)，但收效甚微，航班延誤和低效給美國造成的經(jīng)濟(jì)損失每年高達(dá)數(shù)百億美元。

特朗普提議將空中交通控制系統(tǒng)交給獨(dú)立的非政府組織管理運(yùn)營，美國聯(lián)邦航空局則主要負(fù)責(zé)保障航空安全。他認(rèn)為，這項(xiàng)私有化改革將促進(jìn)空管系統(tǒng)現(xiàn)代化，提高航班效率，減少航班延誤，讓航班運(yùn)行“更快、更安全和更可靠”。

根據(jù)白宮當(dāng)天公布的改革計(jì)劃，美國空中交通控制系統(tǒng)私有化改革將有３年的過渡期，私有化之后的空中交通控制系統(tǒng)運(yùn)營組織將由航空公司、工會、民用航空協(xié)會、機(jī)場和交通部等各方代表組成的董事會管理。白宮副新聞秘書薩拉·桑德斯表示，特朗普政府將與美國國會一起努力，將這些改革計(jì)劃變成立法。

美國聯(lián)邦航空局局長邁克爾·韋爾塔在當(dāng)天發(fā)表的一份聲明中說，他支持通過新的方式為空管系統(tǒng)提供穩(wěn)定、充分的資金保障，以便更迅速地促進(jìn)空管系統(tǒng)現(xiàn)代化，同時(shí)維持最高的安全水平。

這項(xiàng)私有化計(jì)劃得到美國主要商業(yè)航空公司的支持，但遭到民主黨議員的反對。眾議院民主黨領(lǐng)袖佩洛西當(dāng)天在一份聲明中說，特朗普提議的空中交通控制系統(tǒng)私有化改革只是此前一項(xiàng)遭到兩黨議員反對的計(jì)劃的翻版，這項(xiàng)改革會將美國最重要的公共資產(chǎn)之一的控制權(quán)交給大型航空公司和特殊利益集團(tuán)。

在宣布空中交通控制系統(tǒng)改革計(jì)劃之后，特朗普本周還將啟動一系列“基礎(chǔ)設(shè)施周”活動，呼吁用公共和私營部門資金改善全國道路、橋梁、鐵路、內(nèi)河航道及港口等基礎(chǔ)設(shè)施。特朗普今年年初提出為美國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資１萬億美元的計(jì)劃，但其政策細(xì)節(jié)至今仍不明朗。