美國總統(tǒng)特朗普曾在競選中承諾，投入至少1萬億美元建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。本周，他陸續(xù)公布了相關(guān)的具體措施，白宮還將本周稱作為“基礎(chǔ)設(shè)施計劃周”。然而，有評論人稱，在過去的一周里，特朗普一直處于“通俄門”和“科米聽證會”風(fēng)波之中，白宮方面公布基建設(shè)施建設(shè)計劃，只是為了轉(zhuǎn)移人們的注意力。那么這項(xiàng)投資巨大的提案到底能不能現(xiàn)實(shí)呢，來看看記者的報道。

本周，特朗普啟動了一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃，希望以2千億美元的聯(lián)邦資金帶動地方和民間投資，在未來十年共計投入一萬億美元，對美國老舊的橋梁、公路、內(nèi)河航道和機(jī)場等公共設(shè)施進(jìn)行改造更新。在一周的時間里，特朗普陸續(xù)宣布擬將航空交通管制系統(tǒng)私有化，并將成立新的委員會幫助基建項(xiàng)目減少聯(lián)邦審批環(huán)節(jié)。

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央視記者 曹卿云：特朗普的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃是繼他的醫(yī)保改革和稅改計劃之后推出的第三項(xiàng)計劃。盡管說改善美國基礎(chǔ)設(shè)施這樣一個提議取得了來自兩黨的支持，但是專家認(rèn)為，特朗普的這項(xiàng)提案在國會通過的可能性恐怕很小。

彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所高級研究員 雅各布·科克嘉德：我認(rèn)為加大美國基礎(chǔ)設(shè)施的投入，是一個值得支持的主張。它可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，而且美國的基礎(chǔ)設(shè)施的確已經(jīng)變得陳舊。但是特朗普本周發(fā)布的基建計劃恐怕并不能最終成型。如果我們仔細(xì)閱讀上個月白宮公布的預(yù)算，特朗普把美國陸軍工程兵團(tuán)的開支削減了50%，而這個聯(lián)邦機(jī)構(gòu)是負(fù)責(zé)美國大部分運(yùn)河工程運(yùn)作的。你會發(fā)現(xiàn)白宮的預(yù)算其實(shí)正在削減已經(jīng)存在的基建項(xiàng)目開支，而且削減額度甚至超出了白宮現(xiàn)在計劃增加的2千億的資金。

?除了白宮的預(yù)算與特朗普的基建計劃自相矛盾外，也有質(zhì)疑聲音認(rèn)為，私營資金主導(dǎo)基建項(xiàng)目可能會導(dǎo)致最緊迫的基建項(xiàng)目讓位給最能盈利的基建項(xiàng)目。

目前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃更具體的實(shí)施計劃并未出臺，美國交通部預(yù)計，相關(guān)的立法細(xì)節(jié)或?qū)⒃诮衲昵锛竟肌?/p>