日前,由山東省淄博市政府與中國鋼研科技集團有限公司聯(lián)合召開的時速300公里以上高鐵車輪用鋼(HS7)專家評審會在濟南舉行。由7位國內(nèi)外頂尖冶金和材料專家組成的專家組認為,中國鋼研科技集團有限公司研發(fā)出滿足高鐵車輪用鋼標準的新型高鐵車輪用鋼(HS7),并制定出符合HS7鋼生產(chǎn)特點的工業(yè)化生產(chǎn)工藝,HS7鋼的各項指標均顯著超過時速300公里級進口同類材料,填補了國內(nèi)同類產(chǎn)品的空白,其性能指標達到國際先進水平,為高鐵安全帶來保障。

淄博市政府和中國鋼研科技集團有限公司響應(yīng)“中國制造2025”戰(zhàn)略,合作開展時速300公里以上高鐵車輪材料和產(chǎn)品的研制工作,產(chǎn)業(yè)化可行性較高,項目團隊開發(fā)出符合要求的高鐵車輪用鋼和配套生產(chǎn)工藝,具備了高鐵車輪用鋼設(shè)計能力和制造能力;另一方面通過協(xié)調(diào)組織上下游各生產(chǎn)企業(yè),形成了HS7鋼的產(chǎn)業(yè)鏈。對于未來解決時速300公里以上高鐵車輪的可靠性,延長車輪使用壽命具有重要意義。

《 人民日報 》( 2017年07月10日 19 版)