《快遞暫行條例（征求意見稿）》近期頒布，中國消費者協(xié)會稱，截至8月22日，共收到消費者所提的修改意見292條。其中，不少消費者認為，應規(guī)定快遞從業(yè)人員的入職條件，提高準入門檻；對有不法行為的快遞從業(yè)人員加大處罰力度。中消協(xié)據(jù)此提出建議：增加“快遞從業(yè)人員有違法行為的，5年內(nèi)不得從事快遞行業(yè)”的條款。

中消協(xié)對商品和服務進行監(jiān)督，代表消費者的聲音，而消費者與快遞員打交道，種種意見也“由心而發(fā)”。首先，快遞公司員工利用職務之便侵吞客戶財產(chǎn)時有發(fā)生。中消協(xié)數(shù)據(jù)指出，快件延誤、丟失、損毀的賠償問題占10%，同時，有些快遞員利用保價快遞監(jiān)守自盜、騙取保費；其二，快遞員在快遞寄發(fā)、驗視簽收以及相關(guān)環(huán)節(jié)的告知上也收到很多投訴?？爝f員問題多多，但《快遞暫行條例》對“經(jīng)營主體”的相關(guān)規(guī)定一筆帶過：“經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當對其從業(yè)人員加強職業(yè)操守、服務規(guī)范、作業(yè)規(guī)范、安全生產(chǎn)、車輛安全駕駛等方面的教育和培訓”?？爝f員“良莠不齊”背后，是快遞業(yè)的跨越式發(fā)展，由于職業(yè)規(guī)范教育和技能培訓教育沒有跟上，的確暴露了一些問題。但也需要看到另一個事實，即快遞業(yè)作為勞動密集型產(chǎn)業(yè)，人工緊缺已經(jīng)成為行業(yè)普遍難題，業(yè)內(nèi)人士估算，快遞業(yè)人員缺口率在20%左右。這個缺口從哪里補充？新一代青年農(nóng)民工、傳統(tǒng)過剩產(chǎn)業(yè)人員是主要來源，就這一點而論，從各方面拔高快遞員的“入職條件”，不如跟進技能培訓和職業(yè)規(guī)范的教育。

此外，對快遞員群體的關(guān)注中，不僅要有中消協(xié)代表消費者提出意見，還要有代表快遞員權(quán)益的協(xié)會或組織，出面呼吁保護快遞員利益。因為具有違法傾向的快遞員畢竟是少數(shù)，多數(shù)是普遍缺少關(guān)愛。根據(jù)《快遞暫行條例》，“經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當依法保護從業(yè)人員的合法權(quán)益”，但在現(xiàn)實生活中，出于成本控制等考慮，不給快遞員買五險一金很常見，甚至有企業(yè)不給快遞員買意外險，導致一些快遞員出現(xiàn)道路交通安全等事故時沒有保障。2016年《全國社會化電商物流從業(yè)人員研究報告》顯示，近八成的站點從業(yè)人員日均工作時長在8小時以上，電商促銷旺季甚至工作超過12小時。據(jù)此，如果對快遞員提出準入限制是合理的，也就沒有理由不對他們給予權(quán)益保障。

對快遞員入職條件的關(guān)注也點破了一個基本事實，即無論是《郵政法》還是《快遞暫行條例》，雖然保護了消費者權(quán)益，并且對快遞企業(yè)作出種種明確規(guī)定，但對快遞員的關(guān)注卻不甚“給力”。建議在消費者有中消協(xié)為其代言的情況下，快遞員也亟須成立協(xié)會或組織，發(fā)出自己的聲音。