說(shuō)起“單車手語(yǔ)”，你還記得多少？近日，《新聞晨報(bào)》刊登了《“‘單車手語(yǔ)’你會(huì)嗎？”》，“左轉(zhuǎn)”左手左向平行伸出；“右轉(zhuǎn)”右手右向平行伸出；“減速”手臂向下伸出，手掌與地面平行上下振動(dòng)……不少市民對(duì)于“單車手語(yǔ)”的記憶開始慢慢復(fù)蘇，有政協(xié)委員呼吁，要倡導(dǎo)文明騎車、安全騎車，有必要積極推廣使用“單車手語(yǔ)”。（10月16日《新聞晨報(bào)》）

騎單車打手語(yǔ)，向?qū)Ψ奖砻髯约旱男羞M(jìn)方向，這種做法在早些年比較普及，但隨著家用汽車日益增多，選擇自行車出行的人一度顯著減少，“單車手語(yǔ)”就成為一種遙遠(yuǎn)的記憶，不少年輕人甚至對(duì)此聞所未聞。此外，在自行車作為出行首選的年代，“單車手語(yǔ)”尚未出現(xiàn)統(tǒng)一版本，如今似乎更沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范的必要。

當(dāng)前，道路狀況發(fā)生了很大變化，機(jī)動(dòng)車數(shù)量顯著增加，機(jī)動(dòng)車與自行車等非機(jī)動(dòng)車之間的交通事故發(fā)生率，是一個(gè)居高不下的數(shù)字。是否需要規(guī)范“單車手語(yǔ)”，不應(yīng)只站在自行車的角度來(lái)看問(wèn)題，而是要站在所有類型車輛的全局高度，來(lái)思考這樣做的必要性。

隨著環(huán)保意識(shí)、健康意識(shí)的增強(qiáng)，選擇自行車出行的人開始增多，且隨著共享單車的普及，以及道路慢行系統(tǒng)的完善等，也深度影響著人們的出行方式。當(dāng)前騎車出行的人已經(jīng)很多，將來(lái)會(huì)越來(lái)越多，由自行車增多導(dǎo)致的交通事故，需要采取更有力的措施加以防范。

可見(jiàn)，規(guī)范“單車手語(yǔ)”已正當(dāng)其時(shí)。盡管約定俗成的一些手語(yǔ)、以及不同地區(qū)推出的地方性規(guī)范均能發(fā)揮相應(yīng)作用，但缺乏統(tǒng)一的版本，不僅不利于“單車手語(yǔ)”的推廣，而且當(dāng)人們來(lái)到異地騎車時(shí)，還可能因手語(yǔ)存在差異性而產(chǎn)生誤會(huì)。

規(guī)范“單車手語(yǔ)”，可以當(dāng)成是自行車出行軟硬件的再完善，對(duì)于倡導(dǎo)綠色環(huán)保出行、鼓勵(lì)更多人加入到騎行隊(duì)伍當(dāng)中來(lái)大有好處?！皢诬囀终Z(yǔ)”的廣泛運(yùn)用，對(duì)于減少道路誤判、厘清相關(guān)交通事故的責(zé)任等，也可起到輔助作用，可提升道路文明和道路和諧程度。