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          首頁(yè)>國(guó)企·民企>讀·榜樣讀·榜樣

          我國(guó)一高鐵科研成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白

          2017年12月01日 14:42 | 來(lái)源:新華網(wǎng)
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          新華社武漢11月29日電(記者譚元斌)記者從湖北省國(guó)防科工辦和中船重工第七○九研究所獲悉,我國(guó)一“高鐵作業(yè)門電子門鎖遠(yuǎn)程開(kāi)閉控制系統(tǒng)”近日順利通過(guò)技術(shù)審查,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高鐵電子安全門領(lǐng)域的空白。

          據(jù)介紹,2015年,中船重工第七○九研究所與相關(guān)單位共同開(kāi)展“高鐵作業(yè)門電子門鎖遠(yuǎn)程開(kāi)閉控制系統(tǒng)”的研發(fā)工作。經(jīng)過(guò)努力,于2016年成功研發(fā)產(chǎn)品并經(jīng)過(guò)一年的試用,具備量產(chǎn)推廣條件。

          記者采訪了解到,“高鐵作業(yè)門電子門鎖遠(yuǎn)程開(kāi)閉控制系統(tǒng)”主要由作業(yè)門、智能鎖一體機(jī)、智能門禁卡、短信模塊等組成,系統(tǒng)軟件包括管理平臺(tái)、門禁授權(quán)、通信服務(wù)和APP等。可通過(guò)桌面發(fā)卡器制作門禁卡,實(shí)現(xiàn)刷卡開(kāi)鎖,如有異常,可以通過(guò)手機(jī)APP開(kāi)鎖或者備用電子鑰匙開(kāi)鎖。

          此外,這一系統(tǒng)還能夠?qū)崟r(shí)以無(wú)線方式接受作業(yè)門門禁信息,鑰匙開(kāi)鎖、各種“非法”開(kāi)門、超時(shí)未出門等告警信息會(huì)通過(guò)短信模塊發(fā)至用戶手機(jī),以便用戶對(duì)進(jìn)出高鐵作業(yè)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)管。手機(jī)APP具有作業(yè)門地圖定位、詳細(xì)信息查看、現(xiàn)場(chǎng)照片上傳等功能。

          中船重工第七○九研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),目前,國(guó)內(nèi)高鐵作業(yè)門采用機(jī)械鎖進(jìn)行出入控制,由各管理單位自備掛鎖和鑰匙,無(wú)法進(jìn)行集中監(jiān)控和管理,采用高科技手段對(duì)作業(yè)門的開(kāi)閉狀態(tài)與進(jìn)出人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理,對(duì)于保障鐵路運(yùn)輸安全十分必要。

          編輯:劉小源

          關(guān)鍵詞:國(guó)內(nèi) 填補(bǔ) 技術(shù) 空白

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