今年政府工作報告指出,弘揚工匠精神,來一場中國制造的品質(zhì)革命。這是黨的十九大和中央經(jīng)濟工作會議明確我國經(jīng)濟進入高質(zhì)量發(fā)展階段后,我國政府對制造業(yè)發(fā)展提出的重要措施,彰顯了推動中國制造邁向高質(zhì)量發(fā)展的決心與動力。

品質(zhì)革命是推進制造業(yè)做大做強的客觀需要。經(jīng)過了多年高速發(fā)展,中國已是世界第一制造大國。在深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的過程中,產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸由強調(diào)產(chǎn)品數(shù)量向強調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量轉(zhuǎn)變,由突出要素成本的競爭向突出產(chǎn)品附加值的競爭轉(zhuǎn)變。政府工作報告將集成電路、第五代移動通信、飛機發(fā)動機、新能源汽車、新材料等五大產(chǎn)業(yè)列為加快制造強國建設(shè)的重點產(chǎn)業(yè)。我們應(yīng)以此為主要發(fā)力點,積極培育資源消耗少、科技含量高、經(jīng)濟效益好、具有可持續(xù)發(fā)展性的新興產(chǎn)業(yè),加快我國由制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變的步伐。

品質(zhì)革命是促進消費轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)在要求。在基本生活需求已經(jīng)得到滿足的情況下,居民的物質(zhì)訴求已經(jīng)逐漸從品類的多樣性,轉(zhuǎn)向?qū)τ诟咂焚|(zhì)、高品位、高層次的追求。可以看到,國人海淘的版圖不斷擴大,種類也從奢侈品向化妝品、電飯煲、剃須刀等日用品傾斜。而當(dāng)前我國制造業(yè)還存在著中高端產(chǎn)品供應(yīng)不足,與需求端不匹配的現(xiàn)實問題,亟須調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升工業(yè)技術(shù)水平,轉(zhuǎn)變發(fā)展理念,不斷應(yīng)用新工藝、新設(shè)備、新材料促進產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效以適應(yīng)居民日益增長的物質(zhì)需要。

下一步,推動“中國制造”向“中國質(zhì)造”蝶變,可以從以下三方面進行改進與完善:

首先,提升思想認(rèn)識,樹立崇尚工匠精神的民族意識。工匠精神意味深遠(yuǎn),體現(xiàn)在對本職工作的持之以恒、精益求精和開拓創(chuàng)新。以日本為例,日本企業(yè)一以貫之的工匠精神使其產(chǎn)品和服務(wù)享有較高的耐用度和可信賴度。我國應(yīng)學(xué)習(xí)借鑒國外經(jīng)驗,提升創(chuàng)新型技術(shù)人才的薪資待遇和晉升機制,打造擁有“大國工匠”的民族品牌。

其次,加大科研投入,改進體制機制,提高自主創(chuàng)新能力。高鐵產(chǎn)業(yè)是我國自主創(chuàng)新的典范,目前全國已建成超過2.5萬公里,占世界總里程的三分之二。通過在引進國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上進行消化吸收再創(chuàng)新,我國高鐵產(chǎn)業(yè)掌握了關(guān)鍵核心技術(shù),進而實現(xiàn)了跨越式發(fā)展?？梢哉f,高鐵產(chǎn)業(yè)的成功為中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型積累了寶貴經(jīng)驗。一方面,應(yīng)以市場需求為導(dǎo)向,在引進技術(shù)的同時堅持“為我所用”的原則,對新技術(shù)進行適應(yīng)性改造。根據(jù)我國當(dāng)?shù)靥赜械臍夂驐l件和地質(zhì)狀況進行本土化創(chuàng)新,創(chuàng)造出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系。另一方面,利用集中力量辦大事的體制優(yōu)越性,政府在戰(zhàn)略引導(dǎo)和協(xié)同創(chuàng)新方面發(fā)揮了積極的作用。此外,在一些涉及多學(xué)科、多行業(yè)的創(chuàng)新工程上,政府充分整合各方面的優(yōu)勢科研資源,提高了創(chuàng)新效率。

再次,不斷培育和完善與市場相適應(yīng)的職業(yè)教育體系。德國的教育體系是成就“德國制造”高品質(zhì)的原因之一。從中學(xué)時代起,學(xué)生就可選擇畢業(yè)后進入研究性大學(xué)的文理中學(xué)或未來走向?qū)嵱眉夹g(shù)大學(xué)的實科中學(xué),后者在來到職業(yè)學(xué)校后就進入了雙元制的教學(xué)模式。雙元制模式注重實踐與理論相結(jié)合,包含了在企業(yè)實習(xí)和在學(xué)校學(xué)習(xí)兩部分內(nèi)容,并且在企業(yè)實踐的時間達到了三分之二。在以企業(yè)實踐為主、理論學(xué)習(xí)為輔的雙軌制體系下,學(xué)生得到了充分的技能訓(xùn)練,更容易在畢業(yè)時得到企業(yè)的青睞,讓學(xué)生與雇主獲得雙贏。相比之下,我國高等院校在校企合作方面一是時間不夠充分,二是缺乏實質(zhì)性的技能培訓(xùn),學(xué)生在短暫的實習(xí)過程中難以明確自己的職業(yè)定位。未來,我國在高校與企業(yè)的合作方面,還有較大的探索與完善空間。