據(jù)報道，修正案同意對韓國生產的鋼鐵產品免征25%高額關稅，但同時韓國需把出口美國的鋼鐵產品的總量控制在268萬噸(2015年至2017年平均出口量的70%)以下。

不過，報道指出，由于出口總量受到了限制，韓國國內鋼鐵企業(yè)之間一種微妙的緊張感正在形成。因為各鋼鐵企業(yè)出口的主力產品各不相同，哪個企業(yè)可以得到更多出口配額將直接決定該企業(yè)的銷售額和業(yè)績。

業(yè)界消息稱，在板材類鋼鐵產品上，韓國政府已經拿到相當于2017年111%的出口配額，但在韓國的另一大出口產品――油井鋼管等鋼管產品上則只拿到了51%的配額。

也就是說，韓國2017年共出口了203萬噸鋼管，今年只能出口104萬噸。這對于主要出口板材類鋼鐵產品并無鋼管出口的POSCO(浦項制鐵公司)來說是件幸事，但主要出口鋼管的SeAH和Nexteel等公司則將不可避免受到打擊。

在這種情況下，最近召集的韓國鋼鐵鋼管協(xié)議會也未能在各企業(yè)之間達成出口總量的配額分配協(xié)議。而且隨著POSCO董事長權五俊表態(tài)打算辭職，他所兼任的鋼鐵協(xié)會會長也將出現(xiàn)空缺，缺少出面協(xié)調行業(yè)利益的領袖。

報道稱，韓國各企業(yè)在海外的經營活動事實上也已處于停滯狀態(tài)。由于鋼管出口經常是一次性簽署大規(guī)模長期出口合同，在沒有確定最終的配額之前，企業(yè)很難自主展開經營活動。鋼鐵企業(yè)相關人士說，“國內企業(yè)之間尚未就配額達成協(xié)議，在此情況下貿然簽署出口合同，很可能會得不償失，因此無法展開經營”。