新華社北京5月25日電（記者白國龍、胡喆）記者從國防科工局、國家航天局獲悉，5月25日21時46分，探月工程嫦娥四號任務“鵲橋”中繼星成功實施近月制動，進入月球至地月拉格朗日L2點的轉移軌道。

21時32分，在北京航天飛行控制中心，地面科技人員發(fā)出指令，“鵲橋”中繼星在距月面100千米處成功實施發(fā)動機點火，之后發(fā)動機正常關機。根據(jù)北京航天飛行控制中心實時遙測數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷，“鵲橋”中繼星順利進入月球至地月L2點的轉移軌道，近月制動獲得圓滿成功。

此前，中國航天科技集團五院“鵲橋”號中繼星項目經(jīng)理張立華接受新華社記者采訪時表示，近月制動就像是在距月面100千米高度時給衛(wèi)星“踩一腳剎車”。這次變軌的窗口時間很短，且只有一次機會。如果沒按計劃完成好“剎車”動作,“鵲橋”很可能從此飛離預定軌道，因為這顆小衛(wèi)星攜帶的推進劑不足以讓它重新進入預定軌道。

由于長征四號丙火箭發(fā)射精度較好，“鵲橋”中繼星精確入軌，原計劃在近月制動前實施的3次軌道中途修正，根據(jù)判據(jù)準則只需進行1次。近月制動是“鵲橋”中繼星飛行過程中一次關鍵的軌道控制。中繼星飛臨月球附近時，其相對速度高于月球逃逸速度，有效減速制動對衛(wèi)星進入預定轉移軌道至關重要。

后續(xù)，“鵲橋”中繼星預計將在月球至地月L2點的轉移軌道飛行約4天后，到達地月L2點附近，此后經(jīng)過多次軌道捕獲控制及軌道修正，進入環(huán)繞地月L2點的Halo使命軌道，開展在軌測試、天線指向標定和中繼通信鏈路聯(lián)調(diào)。（完）