民革銅陵市委會(huì)提案出成果

全智能立體停車樓緩解“停車難” 

團(tuán)結(jié)報(bào)銅陵訊 在安徽省銅陵市主城區(qū)熱鬧繁華的長(zhǎng)江中路和淮河北路上，兩座規(guī)模宏大的智能化立體停車樓同時(shí)建成，今年正式投入使用。這兩座立體停車樓經(jīng)過(guò)近半年時(shí)間的證實(shí)，這兩條道路旁的停車難題已得到了有效地緩解。

推動(dòng)這兩座智能化立體停車樓的開(kāi)工建設(shè)，緣于民革銅陵市委會(huì)的一份提案。

民革銅陵市委會(huì)在2015年的一次社會(huì)調(diào)研中得知，只有74萬(wàn)人口的銅陵市，各種機(jī)動(dòng)車保有量卻高達(dá)18萬(wàn)多輛，其中70%以上是小汽車。這個(gè)市的城鄉(xiāng)總面積在全省乃至全國(guó)來(lái)說(shuō)都是最小的，而每平方公里機(jī)動(dòng)車擁有量、人均機(jī)動(dòng)車擁有量這兩項(xiàng)指標(biāo)都居全省第一，交通擁堵和停車難一直是一件令人頭痛的事情。

深入調(diào)研后，民革銅陵市委會(huì)撰寫了《關(guān)于緩解我市交通擁擠和停車難問(wèn)題的建議》，針對(duì)性的提出了五條建議，其中最主要的一條就是“在市區(qū)的主要路段上興建智能化的立體停車場(chǎng)”。報(bào)告認(rèn)為：興建智能化的立體停車場(chǎng)是緩解城市停車難的一個(gè)有力的措施。這個(gè)市原有的停車場(chǎng)，無(wú)論是地面上的還是地下的統(tǒng)統(tǒng)都是平面的，即一塊土地面積只能停放一輛汽車，而立體停車場(chǎng)在同樣停放一輛小汽車面積的土地上，能停放五六輛車甚至更多。

民革銅陵市委會(huì)將這份提案提交到2016年初召開(kāi)的市政協(xié)大會(huì)上，并被安排在大會(huì)上作了重點(diǎn)發(fā)言，受到了與會(huì)代表們的一致好評(píng)，提案很快就得到了市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，并將其作為市政府2016年的一項(xiàng)重要提案辦理。

這兩座智能化的立體停車樓，位于市中心的兩塊號(hào)稱寸土寸金的“黃金地塊”上，原來(lái)是準(zhǔn)備用來(lái)建商業(yè)用樓或是住宅用樓的，拍賣地塊的告示已經(jīng)向社會(huì)上進(jìn)行了公示，市政府還是把市民福祉放在了第一位，將這一塊“黃金”投向了這一造福于民的“民生工程”。

兩座立體停車樓均采用全自動(dòng)化操作系統(tǒng)，車輛存取操作均在地面一層進(jìn)出車室進(jìn)行，司機(jī)及管理人員無(wú)需進(jìn)入車庫(kù)內(nèi)部，司機(jī)只需在門口輕輕地刷一下卡便可完成存、取車的過(guò)程，單次存取車時(shí)間約為一分鐘左右，十分方便。

這兩座立體停車樓設(shè)計(jì)理念為國(guó)內(nèi)一流，采用立體全智能化運(yùn)營(yíng)模式，停車設(shè)備運(yùn)行安全、可靠、高效；停車樓外觀造型新穎，內(nèi)部布局合理，經(jīng)過(guò)了半年時(shí)間的投入使用，兩個(gè)區(qū)域的“停車難”問(wèn)題得到了有效緩解。

（俞俊年）