京津城際鐵路是中國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，自2008年8月1日開通運(yùn)營(yíng)以來，京津城際累計(jì)運(yùn)送旅客2.5億人次。相當(dāng)于每年減少6250萬輛小汽車(4人一車)，每天減少17100余輛汽車在京津間穿行。以一輛小轎車百公里油耗10升計(jì)算，行駛100公里二氧化碳量的排放量約為27千克，十年間減少二氧化碳排放量168.5萬噸。

京津城際鐵路以“大運(yùn)量、高密度、公交化”的運(yùn)輸組織模式，為廣大民眾提供了快捷、安全、方便、舒適的旅客運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí)，以京津城際鐵路為發(fā)端，京滬、京廣、津秦、津保、石濟(jì)等高鐵連網(wǎng)成片，形成半小時(shí)至1小時(shí)“高鐵經(jīng)濟(jì)圈”，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了運(yùn)輸保障。