日本人類(lèi)學(xué)家海部陽(yáng)介（來(lái)源：臺(tái)灣媒體）

日本人類(lèi)學(xué)家海部陽(yáng)介認(rèn)為日本人祖先中有一支是由臺(tái)灣劃船到?jīng)_繩后再北上九州的。為了證明這項(xiàng)推論，從2016年起他就開(kāi)始積極進(jìn)行跨海實(shí)驗(yàn)，兩年來(lái)已進(jìn)行了草船及竹筏的試航，但均以失敗告終。近日，海部陽(yáng)介表示他們正在打造木舟，預(yù)定明年夏天再次進(jìn)行臺(tái)東和日本與那國(guó)島之間長(zhǎng)達(dá)二百公里的“無(wú)動(dòng)力仿古航行”。

海部陽(yáng)介假設(shè)示意圖（來(lái)源：臺(tái)灣媒體）

據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，海部陽(yáng)介是日本國(guó)立科學(xué)博物館人類(lèi)史研究小組組長(zhǎng)。他提出假設(shè)，日本人的祖先是在舊石器時(shí)代兵分三路進(jìn)入日本列島，其中包括約三萬(wàn)八千年前的“對(duì)馬路線”（從朝鮮半島經(jīng)由對(duì)馬島，從九州登陸）、約二萬(wàn)五千年前的“北海道路線”（從亞歐大陸北部途經(jīng)庫(kù)頁(yè)島到達(dá)北海道）及約三萬(wàn)五千年前的“沖繩路線”（由臺(tái)灣島北上沖繩地區(qū)）。

“跨越黑潮”示意圖（來(lái)源：臺(tái)灣媒體）

對(duì)于“沖繩路線”，海部陽(yáng)介更大膽推測(cè)：三萬(wàn)五千年前古人類(lèi)從臺(tái)灣利用船只有計(jì)劃性地移民到琉球群島。明年的劃船跨海計(jì)劃就是為了證明他的推論。

臺(tái)灣媒體認(rèn)為，這是一項(xiàng)跨時(shí)代的“無(wú)動(dòng)力仿古航行”計(jì)劃，必須要用舊石器時(shí)代可能取得的材料及工具來(lái)造船與航行才能有效證明推論。海部陽(yáng)介設(shè)定了三種船只：草船、竹筏和木舟。另外，古代沒(méi)有現(xiàn)代導(dǎo)航設(shè)備，必須利用自然地貌和星象辨識(shí)方位，最困難的部分是完全靠人力的航行，跨過(guò)臺(tái)灣東側(cè)的“黑潮”（日本暖流的別稱(chēng)），登上琉球群島。

2016年以來(lái)進(jìn)行的草船和竹筏長(zhǎng)距離試航均沒(méi)有成功。草船和竹筏雖然穩(wěn)定，但劃不快，這是一方面原因。另一方面，“黑潮”（日本暖流的別稱(chēng)）比想像中的強(qiáng)大，還兼有臺(tái)風(fēng)與雷雨等惡劣天候的干擾。