一條隧道穿越川陜！川網記者提前探訪巴陜高速米倉山隧道

四川端隧道入口

四川新聞網巴中11月22日訊（記者 戴璐嶺 攝影報道）2018年8月9日上午10時23分左右，國內第二長的高速公路隧道——巴陜高速米倉山隧道順利實現雙幅貫通。時隔三個多月之后，四川新聞網記者再次來到這條全長13.8公里，目前已貫通的西南最長、國內第二長的高速公路隧道，展現在記者面前的，卻已經換了一番模樣……這條連接著川陜兩地的隧道到底有什么不同之處呢？

21日下午，四川新聞網記者在巴陜高速開通前夕（22日上午全線開通），提前探訪巴陜高速控制性工程——米倉山隧道。

“陽光正好、楓葉正紅”，在米倉山隧道四川段入口處，隧道前正紅的楓葉，讓整個隧道入口美不勝收。更引人注目的，是整個隧道入口采用了“熊貓”造型，萌萌噠的熊貓極具四川特色。巴陜高速公路有限責任公司副總工程師兼工程處長周雄華告訴記者，“這個隧道貫通了我們川陜兩地，為了展現我們四川的特色，我們將洞口設計成了熊貓造型，意為歡迎他們來到四川以及美好的祝福?！?/p>

那么隧道的另一頭陜西境內長什么樣子呢？以80碼的速度行駛，僅僅10分鐘，就穿洞而出，來到陜西界。記者在這條全長13.8公里的隧道的陜西漢中端看到，蜀門秦關的意蘊莊嚴地呈現在城墻式洞門上，充滿了歷史文化底蘊。

你以為米倉山隧道的亮點都在隧道入口嗎？那就錯了！出了隧道外，米倉山隧道里也是美不勝收。駛進隧道，映入眼簾的是藍天白云；洞內，每行駛一段距離就有一處LED燈造景，或是藍色的蝴蝶翩飛，或是流星掠過，或是紅葉滿天，極其“養(yǎng)眼”……記者了解到，考慮到國內司乘人員對隧道內行車安全性與舒適性的關注，米倉山隧道建設團隊充分吸取國內超特長隧道的建設經驗，將米倉山超特長隧道分為4段，分別采用LED景觀帶布置洞身裝飾，將秦川兩地的景觀放置其中。

此外，為積極響應國家推進“綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展”及“綠色交通”建設的號召，減少運營成本，保障運營安全和舒適性，米倉山隧道襯砌壁裝飾不僅具有美觀和誘導行車的功能，還將具有節(jié)能和凈化隧道環(huán)境的功能，低碳又環(huán)保。

“從進洞200米開始，就遇到巖爆、地應力等問題?！彼拇窐虼ń还久讉}山隧道項目總工江俊杰回憶，為克服這些困難，隧道施工中首次應用了隧道短段混合掘砌工法，并研發(fā)了柔性防護網系統(tǒng)，建設共取得12項實用新型專利、1項發(fā)明專利。

22日上午10時，巴陜高速將全線正式通車。大行米倉添新道，穿越秦巴變坦途，趕緊來體驗這條穿越川陜兩地的西南最長、國內第二長（已貫通）高速公路隧道吧！

陜西漢中端隧道入口

隧道內變換的星空

隧道內景觀