新華社巴拿馬城12月3日電 財經(jīng)觀察:借得東風(fēng)好揚帆——中企助力巴拿馬參與“一帶一路”建設(shè)

新華社記者蘇津

160多年前,華人為謀生遠(yuǎn)渡重洋來到巴拿馬,先后參與建設(shè)兩洋鐵路和巴拿馬運河,為巴拿馬成為全球重要的貿(mào)易通道付出血汗。

這是11月18日航拍的巴拿馬運河佩德羅米格爾水閘。它有“黃金水道”之稱,被看作世界貿(mào)易的晴雨表;它像一條銀鏈連接中美洲和南美洲,溝通太平洋與大西洋。它就是與中國有著百年情緣的巴拿馬運河。新華社發(fā)(毛里西奧·巴倫蘇埃拉攝)

光陰荏苒,滄海桑田。如今,中國已是世界第二大經(jīng)濟體。中企憑借資金、技術(shù)和經(jīng)驗等方面優(yōu)勢“出?！卑湍民R,借“一帶一路”建設(shè)帶來的機遇,助力巴拿馬在基礎(chǔ)設(shè)施等重點領(lǐng)域的建設(shè)。

2017年6月13日,中國與巴拿馬簽署《中華人民共和國和巴拿馬共和國關(guān)于建立外交關(guān)系的聯(lián)合公報》,中巴建立大使級外交關(guān)系。巴拿馬中國企業(yè)商會的數(shù)據(jù)顯示,建交一年多以來,許多中企進入巴拿馬。目前商會會員已近40家。中企在巴拿馬當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)發(fā)展突飛猛進,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面表現(xiàn)尤為突出。

中國港灣工程有限責(zé)任公司把區(qū)域總部遷至巴拿馬,扎根當(dāng)?shù)亍⑸罡?xì)作。這家企業(yè)先后承建巴拿馬科隆港一碼頭擴建項目和巴拿馬一郵輪碼頭項目。不久前,中國港灣還在巴拿馬運河第四橋項目競標(biāo)中勝出。嵐橋集團承建的科隆瑪島港擴建項目也于2017年開工。中建則先后承建巴拿馬政府“希望之城”安居項目、巴拿馬國際會展中心和巴拿馬城公交樞紐等基建項目。

另外,為響應(yīng)“一帶一路”倡議和發(fā)展跨境電子商務(wù),中工國際還在巴拿馬科隆自由貿(mào)易區(qū)設(shè)立了海外倉。金風(fēng)科技則為巴拿馬風(fēng)電項目供應(yīng)設(shè)備,帶動中國設(shè)備出口,樹立中國產(chǎn)品的良好形象,在當(dāng)?shù)匦纬闪肆己蒙鐣绊憽?/p>

中國銀行、華為、同方威視等中企也都在各自領(lǐng)域獲得長足發(fā)展,得到巴拿馬各界認(rèn)可和好評。目前,由中鐵負(fù)責(zé)的客貨兩運鐵路項目相關(guān)可行性研究也在有序開展。

縱觀中巴建交一年多來雙邊關(guān)系發(fā)展態(tài)勢,中國首任駐巴拿馬大使魏強說,中巴兩國關(guān)系長期蓄積的巨大能量得以充分釋放,從而全面推進貿(mào)易、投資、海運、民航、金融、農(nóng)業(yè)、旅游、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的合作。雙方簽署了關(guān)于共同推進“一帶一路”建設(shè)的諒解備忘錄。巴拿馬是首個與中國簽署這一備忘錄的拉美國家,充分表明巴方搭乘中國發(fā)展快車的意愿。

回首過去、展望未來,中巴兩國關(guān)系發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｕ绨湍民R副外長因卡皮耶在談到“一帶一路”倡議和巴拿馬的樞紐作用時所說,巴拿馬希望成為中國通往拉美其他地區(qū)的門戶。