國家發(fā)改委發(fā)布通知，自12月14日24時起，國內(nèi)汽油價格每噸降低125元，柴油價格每噸降低120元。

這是油價連續(xù)第四次下跌，本次跌幅與前三次相比有所收窄。調(diào)價過后，今年汽油累計(jì)跌幅為120元/噸，柴油跌幅110元/噸。

據(jù)卓創(chuàng)資訊、隆眾資訊等機(jī)構(gòu)測算，本次下調(diào)折合89號汽油跌0.09元/升，92號汽油跌0.10元/升，95號汽油跌0.10元/升；0號柴油跌0.10元/升。

調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)柴油降至6.6元/升以下，92號汽油零售限價在6.7-6.9元/升。

2018年國內(nèi)成品油歷次價格調(diào)整概況。來源：隆眾資訊

車主的出行成本將有所降低。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將少花5元左右。

另據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)，對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用減少40元左右。

2018年的最后一次調(diào)價窗口將在12月28日24時開啟。

“以當(dāng)前的國際原油價格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢，幅度在60元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調(diào)價周期的上行趨勢并不穩(wěn)固。近期國際原油市場信心有所提振，但盤中震蕩趨勢較為顯著，利空和利好因素并存?！甭”娰Y訊分析師李彥表示。

李彥說，歐佩克確定明年減產(chǎn)基調(diào)，加之地緣不穩(wěn)定性因素帶來利好，但全球經(jīng)濟(jì)前景偏淡抑制需求預(yù)期帶來利空。近期油價的持續(xù)上行趨勢尚未確立，預(yù)計(jì)下一輪成品油價格上調(diào)或擱淺的概率較大。(完)