資料圖：新能源汽車。中新社記者 駱云飛 攝  

中新社合肥2月21日電 (記者 張俊)記者21日從安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化廳獲悉，2018年，該省新能源汽車生產(chǎn)和銷售分別為15.8萬輛和15.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍，占全國(guó)比重12.4%，遠(yuǎn)高于全國(guó)平均比例。

汽車制造業(yè)是安徽省的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一，擁有江淮、奇瑞、安凱和江淮大眾等汽車品牌。其中，以合肥、蕪湖為中心的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚生產(chǎn)基地已初具規(guī)模。

據(jù)江淮汽車集團(tuán)品牌部姚宇介紹，江淮汽車于2002年開始啟動(dòng)新能源汽車的研發(fā)，2007年在行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。目前，江淮新能源汽車已經(jīng)積累了成熟的技術(shù)，產(chǎn)品從一代發(fā)展到七代。2018年江淮新能源乘用車銷售6.4萬輛，同比增長(zhǎng)125.28%。

近年來，在汽車領(lǐng)域，中德合作日益緊密。2017年6月，江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資合作協(xié)議，江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目成為中外合資新能源汽車的首個(gè)項(xiàng)目。2018年7月，江淮汽車與大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))及西雅圖品牌簽署諒解備忘錄，將共同建立一座研發(fā)中心，專注開發(fā)滿足中國(guó)市場(chǎng)需求的電動(dòng)汽車車型、車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛技術(shù)。

在合肥市區(qū)，安凱客車公司的新能源公交車已經(jīng)運(yùn)營(yíng)多年。據(jù)安凱客車技術(shù)中心主任助理、新能源客車研究所所長(zhǎng)陳順東介紹，他們的純電動(dòng)公交車?yán)m(xù)航里程可達(dá)300公里，完全可以滿足城市公交運(yùn)營(yíng)需求。目前，企業(yè)產(chǎn)銷兩旺，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷沙特、緬甸和哈薩克斯坦等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

安徽合肥還是蔚來汽車的生產(chǎn)制造基地，目前，已經(jīng)有超過10000輛蔚來新能源汽車從工廠下線交付。

此外，安徽蕪湖的奇瑞汽車也是業(yè)內(nèi)最早一批研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)。記者從奇瑞汽車獲悉，2018年，奇瑞新能源汽車銷量達(dá)60754臺(tái)，年度增速102%。

根據(jù)安徽省“十三五”汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2020年，該省新能源汽車產(chǎn)銷量確保20萬輛，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化出口。產(chǎn)銷占中國(guó)新能源汽車總產(chǎn)銷量比重達(dá)10%以上，占中國(guó)自主品牌新能源汽車總產(chǎn)銷量的比重突破20%。(完)