當?shù)貢r間3月27日，美國西南航空公司的波音737 MAX系列飛機停放在號稱“飛機墳場”的維克多維爾機場。

美國航空公司此前宣布，它將在4月24日之前每天取消大約90個波音飛機執(zhí)飛的航班，該決定也給游客帶來了麻煩。

在兩次波音737MAX系列飛機致命事故，以及國際對此展開深入調(diào)查后，波音公司正在努力修復飛機軟件上的缺陷。

據(jù)悉，美國航空公司共有24架波音737飛機飛行，并表示正在等待聯(lián)邦監(jiān)管機構提供的信息。美國航空公司還說，受到停飛影響的客戶可以同該公司的代表聯(lián)系并重新訂票。

“我們知道這些取消和更改可能會影響我們的一些客戶，我們正努力將影響限制在最小數(shù)量的客戶身上”，波音公司在一份聲明中說。

4月4日，波音公司董事長、總裁兼CEO米倫伯格就兩起波音737MAX8型飛機墜機事故導致近350人喪生向遇難者家屬道歉。

米倫伯格在視頻中表示，隨著埃航事故調(diào)查初步報告的發(fā)布，“很明顯，737MAX8的自動防失速系統(tǒng)(MCAS)導致了兩起致命空難。在這兩起事故中，飛機的自動防失速系統(tǒng)(MCAS)為了回應錯誤的迎角信息而啟動?！?/p>

5日，波音公司還宣布計劃從4月中旬開始削減737 Max的產(chǎn)量，每月減產(chǎn)10架。這家全球最大民航客機制造企業(yè)同時決定，將設立委員會，審核客機設計及研發(fā)策略和流程。

波音暫時削減737MAX飛機產(chǎn)量的消息公布后，波音(BA)股價在盤后交易中下跌近2%。