中新網(wǎng)9月18日電 據(jù)路透社18日?qǐng)?bào)道，一封電子郵件顯示，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)局長(zhǎng)已邀請(qǐng)全球約50名航空安全監(jiān)管人員，參加下周在蒙特利爾舉行的一場(chǎng)非正式發(fā)布會(huì)，介紹被停飛的波音737 MAX客機(jī)的情況。

據(jù)報(bào)道，F(xiàn)AA的局長(zhǎng)迪克森在電子郵件中說(shuō)，F(xiàn)AA正在努力向全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供“有用的信息”，以便讓他們決定是否復(fù)飛波音737 MAX型客機(jī)。

此次發(fā)布會(huì)計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月23日開(kāi)始，將與國(guó)際民航組織的世界航空論壇有所關(guān)聯(lián)。

報(bào)道稱，737MAX是波音最暢銷的機(jī)型之一。在發(fā)生印尼獅航空難和埃塞俄比亞兩起嚴(yán)重空難之后，波音737MAX系列從2019年3月開(kāi)始被全球禁飛。目前，F(xiàn)AA正在審查波音公司對(duì)該機(jī)型軟件和培訓(xùn)方面的修改建議。

日前，美國(guó)航空企業(yè)將737 MAX的停飛時(shí)間延長(zhǎng)到2019年12月。波音公司首席執(zhí)行官表示，即便FAA決定批準(zhǔn)波音737 MAX復(fù)飛，世界各地的其他航空機(jī)構(gòu)可能也不會(huì)立即跟進(jìn)。

據(jù)悉，受致命空難影響，波音公司2019年8月交付的飛機(jī)數(shù)量?jī)H為2018年同期交付量的四分之一左右，其2019年前8個(gè)月交付的飛機(jī)數(shù)量也同比降低了40%。