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          中國首架無人機(jī)總設(shè)計師離世 61年前他曾為國慶獻(xiàn)禮

          2019年10月08日 07:34 | 來源:光明日報
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          六十一年前為國慶獻(xiàn)禮的老先生走了

          ——追記中國首架無人機(jī)總設(shè)計師文傳源

          【追思】

          61年前的10月1日,他作為總設(shè)計師帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制出中國第一架無人駕駛飛機(jī)“北京五號”,為國慶獻(xiàn)禮,而在這個國慶,他離開了我們。據(jù)北航校方發(fā)布的訃告,10月1日0時12分,我國航空航天領(lǐng)域著名教育家和科學(xué)家,北京航空航天大學(xué)自動化學(xué)科創(chuàng)始人之一文傳源先生因病醫(yī)治無效在京逝世,享年101歲。文傳源先生的遺體告別儀式于10月7日上午9時在八寶山殯儀館竹廳舉行。

          為祖國創(chuàng)造“兩個第一”

          文傳源1918年6月22日出生于湖南省衡山縣新橋鄉(xiāng)貫底。1943年畢業(yè)于西北工學(xué)院航空工程系。1948年年底參加革命工作。1949年2月加入中國共產(chǎn)黨,同年12月在人民空軍訓(xùn)練部任機(jī)械參謀。1951年7月在華北大學(xué)工學(xué)院任講師、副教授。1952年調(diào)入北京航空學(xué)院(現(xiàn)北京航空航天大學(xué))。

          1957年,文傳源提出了一個大膽的設(shè)想——為祖國研制無人機(jī)。面對“一無資料、二無經(jīng)驗(yàn)、三無設(shè)備”的困難,文傳源和師生們開始草擬技術(shù)方案和研制計劃,這一方案最終得到了周恩來總理的支持。1958年6月29日,北航成立無人機(jī)研制指揮部,開啟科研攻關(guān),目標(biāo)是當(dāng)年“十一”之前要上天。

          無人機(jī)有自動著陸系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)等十二個大系統(tǒng)有待研制。文傳源先定下計劃完成時間,帶領(lǐng)大伙兒通過倒排計劃、順排措施,采用重疊、交叉、穿插研制管理方案等多種手段,步步推進(jìn)。繁重的任務(wù)使文傳源的體重從53公斤迅速下降到44公斤。大干三百天、數(shù)百次測試之后,飛機(jī)可靠性終于有了保障。

          1958年“十一”當(dāng)天,“北京五號”無線電引導(dǎo)著陸正式試飛基本成功,文傳源帶領(lǐng)著北航師生實(shí)現(xiàn)了向國慶獻(xiàn)禮的心愿。

          1975年,國務(wù)院和中央軍委決定研制殲-6飛行模擬機(jī),成立了殲-6飛行模擬機(jī)總體設(shè)計組,文傳源勇挑重?fù)?dān),任總體設(shè)計組組長。他協(xié)調(diào)全國40余個協(xié)作單位,經(jīng)過八年攻堅(jiān)克難,完成了飛行模擬機(jī)研制,該項(xiàng)目填補(bǔ)了我國飛行模擬機(jī)的空白,為我國飛行模擬機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),成果獲1985年國家科技進(jìn)步一等獎。

          關(guān)愛學(xué)生傳道有方

          文傳源曾回憶,他在1936年分別考上了湖南長沙第一高級中學(xué)和第一師范,由于家境不好,借了同學(xué)的錢湊齊學(xué)費(fèi),先進(jìn)入第一中學(xué)學(xué)習(xí)了兩星期。但是家里并沒有寄錢來,無法還錢,只好轉(zhuǎn)到不用交學(xué)費(fèi)和食宿費(fèi)的第一師范?!爱?dāng)時我想考大學(xué),但是第一師范畢業(yè)后必須去工作兩年,分散精力,擔(dān)心以后沒有辦法考大學(xué),我當(dāng)時急得暈了過去。”他不愿看到同樣的艱難重演,想盡他的微薄之力,幫助那些家庭貧困但學(xué)習(xí)優(yōu)秀的孩子。

          1998年,文傳源和其他獲獎?wù)呒靶S岩黄?,捐出了獲國家教學(xué)成果一等獎的全部獎金,設(shè)立“馭遠(yuǎn)獎學(xué)金”共5萬元;2014年10月,他再次為自動化科學(xué)與電氣工程學(xué)院發(fā)展基金捐贈10萬元,用于學(xué)生的獎助學(xué)金。

          2018年,北京航空航天大學(xué)向文傳源頒發(fā)了北航“立德樹人”最高榮譽(yù)——“立德樹人成就獎”。在頒獎典禮現(xiàn)場,他曾談及對好老師的理解,“勤思考”“重引導(dǎo)”是好教師必備的特質(zhì)?!敖處熞獙虒W(xué)內(nèi)容的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé),要深入地思考問題,遇到難題必須跟實(shí)際結(jié)合弄透。在引導(dǎo)學(xué)生方面則要鼓勵學(xué)生多思考,多討論?!蔽膫髟凑f,“不同的意見要敢于辯論,敢于分析研究,敢于得出結(jié)論。甚至為此你可以打板凳,爭得面紅耳赤?!?/p>

          渴求真知不服老

          文傳源是北航飛行器控制、制導(dǎo)與仿真學(xué)科的帶頭人。作為我國首批博士生導(dǎo)師,1988年退休后,文傳源通過返聘繼續(xù)投身科研、培養(yǎng)學(xué)生,直至2003年。

          離開教學(xué)崗位,但對知識的渴求、對世界的好奇從未離開這位老人。離休后,文傳源通過刻苦鉆研,基本建成了仿真學(xué)科的“相似理論”體系,并延續(xù)了對綜合系統(tǒng)論的研究,基本建立了“綜合系統(tǒng)論”理論體系。90多歲高齡時,他仍在搜集對自然科學(xué)有獨(dú)特見解的中國古代科學(xué)家的資料,想闡述他們的思想,寫一部專著。

          “我現(xiàn)在力氣太小了,年紀(jì)太大了,大家都比我年輕,未來靠你們了。不過,我不服氣,我也不服老!讓我們攜起手來,繼續(xù)奮斗!”在2018年“北京五號”試飛成功六十周年慶祝大會上,文傳源已是百歲高齡,但這番話的豪情仍不減壯年。斯人已逝,精神長存,百歲文傳源先生的傳奇必將激勵一代代科研工作者的接續(xù)奮斗。

          (本報記者 劉博超)

          編輯:周佳佳

          關(guān)鍵詞:中國首架無人機(jī)總設(shè)計師

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