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          讀典互動(dòng)? | 如何理解“好意同乘”減責(zé)不免責(zé)?

          2021年06月13日 17:24 | 來(lái)源:人民政協(xié)網(wǎng)
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          民法典侵權(quán)責(zé)任編關(guān)于“機(jī)動(dòng)車交通事故”一章,有一個(gè)亮點(diǎn)就是規(guī)定了“好意同乘”。對(duì)于機(jī)動(dòng)車使用人好心捎帶朋友、同事造成交通事故的情形,民法典的規(guī)定是可以減責(zé)但不能免責(zé)。對(duì)于這一規(guī)定,應(yīng)該如何理解呢,委員們發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。


          甲委員


          實(shí)踐中,搭乘現(xiàn)象大量存在,行車過(guò)程中造成交通事故應(yīng)當(dāng)如何承擔(dān)責(zé)任,這一直是個(gè)熱議的話題,民法典規(guī)定“好意同乘”是對(duì)社會(huì)關(guān)切的及時(shí)回應(yīng)。駕駛?cè)撕眯纳訋笥选⑼隆⑧従印按铐橈L(fēng)車”,可以緩解交通壓力、實(shí)現(xiàn)資源最大化利用,但難免會(huì)有交通事故的發(fā)生。過(guò)去,由于缺乏明確的法律規(guī)定,因“好意同乘”引發(fā)的損害賠償問(wèn)題司法裁判結(jié)果不一,不利于發(fā)揮“好意同乘”的功能。


          乙委員


          首先應(yīng)明確何為“好意同乘”?!昂靡馔恕睂?shí)質(zhì)上是好意施惠行為,機(jī)動(dòng)車使用人是基于善意而同意同乘人免費(fèi)乘車的請(qǐng)求?!昂靡馔恕标P(guān)系中只有兩方主體,一方是提供搭乘車輛的施惠人,另一方是接受施惠的搭乘人。“好意同乘”中的車輛必須是不具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的車輛,機(jī)動(dòng)車使用人沒(méi)有盈利目的,完全出于好意,讓搭乘人純粹地受益而不需付出相應(yīng)的對(duì)價(jià)。


          丙委員


          我認(rèn)為,“好意同乘”中的車輛不能以是否具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)而簡(jiǎn)單判定,車輛可以是營(yíng)運(yùn)車輛也可以是非營(yíng)運(yùn)車輛,是否構(gòu)成“好意同乘”取決于搭乘行為本身是否具有無(wú)償性,如,出租汽車司機(jī)在上班前或下班后等非營(yíng)運(yùn)的時(shí)間,出于助人好意免費(fèi)讓他人搭乘車輛,也可以是“好意同乘”。此外,如果搭乘人基于答謝向駕駛?cè)损佡?zèng)禮物或者負(fù)擔(dān)油費(fèi),也仍然屬于“好意同乘”。


          丁委員


          我同意營(yíng)運(yùn)車輛在非營(yíng)運(yùn)期間的樂(lè)于助人行為,可認(rèn)定為“好意同乘”,但不贊成可以答謝。這里應(yīng)采用“純無(wú)償搭乘”標(biāo)準(zhǔn),“好意同乘”中不能有任何給付行為的發(fā)生,即使是搭乘人出于謝意或者其他目的給予相應(yīng)對(duì)價(jià),都不應(yīng)被認(rèn)定為“好意同乘”。因?yàn)閷?shí)踐中很難界定該“對(duì)價(jià)”的性質(zhì)。


          戊委員


          民法典侵權(quán)責(zé)任編新增“好意同乘”發(fā)生交通事故時(shí)的損害賠償責(zé)任,規(guī)定非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任,但機(jī)動(dòng)車使用人有故意或重大過(guò)失除外。“好意同乘”是車輛駕駛?cè)藷o(wú)償?shù)氖┗菪袨?,不向同乘者收取任何費(fèi)用,如果發(fā)生了交通事故,還需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,這對(duì)于機(jī)動(dòng)車使用人是否有點(diǎn)冤?


          己委員


          我認(rèn)為,“好意同乘”發(fā)生交通事故,減輕機(jī)動(dòng)車使用人的責(zé)任非常有意義。一是“好意同乘”既然屬于好意,如果不減輕駕駛?cè)说呢?zé)任,有違民事活動(dòng)尊重公序良俗、弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的原則。二是出現(xiàn)交通事故后,駕駛?cè)艘部赡苁軅?、車輛受損,此種情況下還要求駕駛?cè)藢?duì)無(wú)償乘客盡到嚴(yán)格的注意義務(wù),完全賠償損失,也有些苛求。


          庚委員


          對(duì)于為什么規(guī)定減責(zé)不免責(zé),我想和大家分享一個(gè)觀點(diǎn)。在“好意同乘”中,搭乘人雖然請(qǐng)求免費(fèi)搭車,但并不意味著自甘風(fēng)險(xiǎn),機(jī)動(dòng)車使用人對(duì)同乘者的注意義務(wù)并不因?yàn)闊o(wú)償而完全不存在。因此,民法典規(guī)定了“好意同乘”的過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,“好意同乘”中發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任,卻不能完全免除。這一規(guī)定實(shí)際上是在鼓勵(lì)人際友善、利他行為與承擔(dān)法律責(zé)任方面尋求平衡。


          辛委員


          我再補(bǔ)充一點(diǎn)?!昂靡馔恕敝?,有一種情況是不能減責(zé)的。根據(jù)民法典規(guī)定,如果機(jī)動(dòng)車使用人對(duì)本次交通事故有故意或者重大過(guò)失的,則對(duì)無(wú)償搭乘人的賠償責(zé)任不予減少。因此,“好意同乘”雖然值得提倡和鼓勵(lì),但要求車輛駕駛?cè)藛T在駕駛中也要盡到必要的安全注意義務(wù),遵守交通管理法律規(guī)范。


          壬委員


          還應(yīng)明確區(qū)分,網(wǎng)絡(luò)順風(fēng)車不屬于“好意同乘”。我們網(wǎng)約車平臺(tái)選擇順風(fēng)車,是由合乘者分?jǐn)偛糠趾铣顺鲂谐杀?,屬于共享出行方式,是有償、營(yíng)運(yùn)性的,不能適用“好意同乘”的相關(guān)規(guī)定。

          編輯:李敏杰

          關(guān)鍵詞:責(zé)任 搭乘 車輛 機(jī)動(dòng)車


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