新華社合肥7月20日電（記者曹力）日前，國務(wù)院安委會第十一督導(dǎo)檢查組深入安徽省馬鞍山、蕪湖和合肥的港航企業(yè)和運輸企業(yè)等，通過查閱臺賬、現(xiàn)場檢查等形式就水上運輸安全生產(chǎn)工作開展全方位多維度檢查。

督導(dǎo)檢查組表示，安徽省扎實開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，但在安全生產(chǎn)壓力傳導(dǎo)、基層工作落實、安全生產(chǎn)事故案例宣傳、安全生產(chǎn)工作形成合力、企業(yè)安全生產(chǎn)保障制度措施等方面還有待進一步提升。

蕪湖市晨光船務(wù)有限公司在2018年就進入破產(chǎn)清算，但至今未完成重組或者清算。2018年至今，該公司委托3家管理公司進行安全環(huán)保管理，但自身主體責(zé)任沒有落實，其所屬的13條從事海運的船舶共受到行政處罰411次。

在蕪湖港13號碼頭渡口,碼頭上設(shè)置的消防箱內(nèi)消防皮龍帶接口與消防栓接口尺寸不符，不能對接使用。

馬鞍山市水政監(jiān)察支隊對黃砂來源審核把關(guān)不嚴，部分船只持房地產(chǎn)開發(fā)商建筑工地提供的《砂源證明》，標(biāo)明的出處并非黃砂產(chǎn)地。

此外，近年來，安徽籍內(nèi)河船舶非法參與海上運輸現(xiàn)象嚴重，2021年上半年被查處464艘次，安徽省已按交通運輸部的要求，對所涉船舶進行召回處理。

督導(dǎo)檢查組建議，各相關(guān)部門要繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動，提前針對當(dāng)前形勢情況進行研判分析，充分掌握水上運輸特點規(guī)律，壓實常態(tài)化疫情防控責(zé)任，聚焦長期制約阻礙水上交通安全發(fā)展的頑癥痼疾，加大水上交通風(fēng)險管控力度，實施精準(zhǔn)治理。

近期，國務(wù)院安委會派出多個督導(dǎo)檢查組赴全國各地開展安全生產(chǎn)重點督導(dǎo)檢查工作，扎實深入排查治理重點行業(yè)領(lǐng)域重大風(fēng)險隱患。