27日，5月份的小客車(chē)購(gòu)車(chē)指標(biāo)搖號(hào)啟動(dòng)，“搶牌”大軍又增近兩萬(wàn)人。面對(duì)越發(fā)火爆的“搶牌”場(chǎng)面，一些汽車(chē)銷(xiāo)售商打出了“不搖號(hào)也買(mǎi)車(chē)”的噱頭吸引消費(fèi)者。對(duì)此，有關(guān)法律人士表示，“不搖號(hào)也買(mǎi)車(chē)”不太靠譜。

　　搖號(hào)中簽率降低車(chē)商看準(zhǔn)商機(jī)

　　據(jù)了解，自天津市組織小客車(chē)總量調(diào)控?fù)u號(hào)以來(lái)，2月份首次搖號(hào)的中簽率約為3%，而剛過(guò)去的4月份的搖號(hào)中簽率約為1.5%。在個(gè)人普通車(chē)增量指標(biāo)配置數(shù)量不變的前提下，中簽率下降了約50%。很多市民想買(mǎi)車(chē)卻苦于沒(méi)有號(hào)牌指標(biāo)，而這讓一些汽車(chē)銷(xiāo)售商看到了“商機(jī)”，紛紛喊出“不搖號(hào)也買(mǎi)車(chē)”的口號(hào)。

　　真的不用搖號(hào)也能上牌嗎？連日來(lái)，記者走訪了長(zhǎng)江道、衛(wèi)津南路、解放南路部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店，發(fā)現(xiàn)“不搖號(hào)也買(mǎi)車(chē)”只不過(guò)是銷(xiāo)售商吸引顧客的噱頭。所謂的“不搖號(hào)也買(mǎi)車(chē)”要么是讓購(gòu)車(chē)者上個(gè)外地牌照，要么是以租代售，讓購(gòu)車(chē)者在繳納購(gòu)車(chē)款提車(chē)后，先租用銷(xiāo)售商的牌照，每月繳納一定租金。

　　租牌照或上外地牌照都有風(fēng)險(xiǎn)

　　對(duì)此，衛(wèi)津律師事務(wù)所的周傳豹律師表示，不論是上外地牌照還是租用銷(xiāo)售商的牌照，都不靠譜。首先，出租機(jī)動(dòng)車(chē)牌照對(duì)出租方和承租方都存在著一定法律風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)出租方來(lái)說(shuō)，如車(chē)輛發(fā)生交通事故或其他違法違規(guī)行為，可能會(huì)發(fā)生承租人逃逸、藏匿、車(chē)輛被查扣、出租方成為被告等情況。對(duì)承租方來(lái)說(shuō)，花出去的是買(mǎi)車(chē)的錢(qián)，得到的卻只是使用權(quán)，因?yàn)檐?chē)牌照是出租方的，從物權(quán)法的角度來(lái)說(shuō)，車(chē)輛登記在誰(shuí)名下就應(yīng)該歸誰(shuí)所有，如果出租方出現(xiàn)欠錢(qián)被執(zhí)行的情況，承租方花錢(qián)買(mǎi)的車(chē)也可能將被列為執(zhí)行財(cái)產(chǎn)，承租方將面臨“錢(qián)車(chē)兩失”的局面。

　　找汽車(chē)銷(xiāo)售商幫忙上外地牌照同樣不可取。目前，天津市對(duì)外地牌照車(chē)輛進(jìn)入外環(huán)線有時(shí)間和尾號(hào)限行的限制，外地牌照的車(chē)輛一天之中約三分之一的時(shí)間是被限制上路的，這樣一來(lái)，車(chē)輛的使用率將大打折扣。不僅如此，目前，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)必須在機(jī)動(dòng)車(chē)所有人所在地上牌照，這就使得上外地牌照的人必須使用他人身份信息，這樣一來(lái)，買(mǎi)車(chē)人就面臨著和“以租代售”同樣的問(wèn)題。此外，車(chē)輛辦理保險(xiǎn)理賠等車(chē)務(wù)事宜，都需要車(chē)主進(jìn)行配合，如果找不到車(chē)主或者車(chē)主不愿意配合，將會(huì)給自己帶來(lái)很多麻煩。（完）