上海市華誠律師事務(wù)所合伙人施莉玨等人認(rèn)為，駕考市場種種亂象背后是駕培行業(yè)供需狀況的畸形。由于駕校審批制的存在，駕校資源的供給處于行政壟斷之下，各地嚴(yán)控駕校數(shù)量，學(xué)車基本上都要排隊(duì)。

　　專家建議打破駕校審批制度，有效增加駕培市場供給。上海市商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心首席研究員齊曉齋說，應(yīng)當(dāng)讓更多的市場主體參與到駕培行業(yè)中來，實(shí)現(xiàn)充分的市場競爭。

　　斬?cái)囫{考市場灰色利益鏈條還需要引入更多外部監(jiān)督，盡快推廣并提升駕考電子化程度，采取切實(shí)有效舉措減少駕考過程中的人為因素，同時(shí)加大對(duì)車管所系統(tǒng)的紀(jì)律監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)督，防范駕考腐敗案件的發(fā)生。

　　此前，針對(duì)近年來個(gè)別地方車管所發(fā)生腐敗案件的情況，公安部決定對(duì)駕考工作進(jìn)行改革。最新消息稱，公安部今年將開展小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考、自主預(yù)約考試、異地考試等改革試點(diǎn)工作。