新華網(wǎng)北京８月３１日電（記者安蓓、陳煒偉）新一輪成品油調價窗口將于９月１日打開。在利空因素主導下，近期國際原油價格整體低位震蕩，一攬子原油價格變化率運行在負向區(qū)間。市場人士預計，國內成品油價格或將迎來年內首次“三連跌”。

　　新華社石油價格系統(tǒng)２９日最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，８月２８日一攬子原油平均價格變化率為負１．７８％。預計本次國內汽柴油價格下調幅度在１００元／噸左右。但８月２９日國際油價有所反彈，使得９月１日汽柴油調價窗口再次開啟時，國內汽柴油價格下調幅度將有所縮窄。

　　如果下調成行，這將是今年以來第７次下調國內汽柴油價格。本輪計價周期，中東北非等地緣政治風險和全球原油供應過剩兩條主線繼續(xù)影響市場。地緣政治風險令原油供應受擾的憂慮仍存，不過目前為止，各方原油產出及供應并未受到實質性影響。同時，全球原油供應充裕而需求疲軟的現(xiàn)狀進一步打壓市場，８月份國際油價呈震蕩下行走勢，頻頻觸底。

　　我國于２０１３年３月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每１０個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸５０元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

　　新機制運行一年多來，國內成品油零售價格經歷了１１漲１２跌１２次擱淺共計３５輪調價周期，其中汽油價格累計每噸下調２６５元，柴油價格累計每噸下調２７５元。２０１４年以來，國內成品油零售價格已經歷６次下調４次上調６次擱淺。

　　進入７月份，國內汽柴油價格已連續(xù)兩次下調，９０號汽油和０號柴油零售價格（全國平均）累計每升分別降低０．３２元和０．３６元。此次“三連跌”若成行，國內汽、柴油零售價格累計下調幅度將達每升０．４元左右，將有效降低消費者用油成本。

　　近期國內成品油需求持續(xù)低迷，而且價格下調預期濃厚，業(yè)者操作心態(tài)謹慎，市場購銷氣氛持續(xù)冷清，汽柴油批發(fā)成交價格連連松動。

　　市場機構中宇資訊認為，從供需基本面來看，全球原油供應充裕而需求疲軟導致供應過剩的局面將繼續(xù)利空市場，抵消一部分地緣政治風險帶來的國際油價上漲沖動。不過，目前國際油價尤其是布倫特油價基本筑底，繼續(xù)下跌空間不大。預計９月份歐美原油期貨價格將改變接連觸底的現(xiàn)象，維持震蕩走勢，國內成品油價格進一步下調空間有限。