原標(biāo)題：中國大火箭長征五號完成芯一級動力系統(tǒng)第二次試車 2017年前后送“嫦五”奔月

　　新華社北京３月２３日電（記者余曉潔、劉陸）記者從國防科工局獲悉，我國目前運(yùn)載能力最大的長征五號運(yùn)載火箭２３日１６時(shí)在京完成芯一級動力系統(tǒng)第二次試車，進(jìn)一步驗(yàn)證了芯一級模塊設(shè)計(jì)方案的正確性，為年內(nèi)轉(zhuǎn)入發(fā)射場合練奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　國防科工局局長、國家航天局局長許達(dá)哲表示，“長五”是我國首型全新研制的新一代運(yùn)載火箭，能夠?qū)⑽覈M(jìn)入空間的能力提升２．５倍以上，大幅提升我國運(yùn)載火箭總體技術(shù)水平，為進(jìn)一步完善運(yùn)載火箭能力布局提供了有力保障。同時(shí)，“長五”的研制，為我國新型高強(qiáng)度、輕質(zhì)化材料的深化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

　　“長五”近地軌道運(yùn)載能力２５噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力１４噸，與國際上主流運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力相當(dāng)。按計(jì)劃，“長五”將于２０１６年擇機(jī)進(jìn)行首飛試驗(yàn)，２０１７年前后在海南發(fā)射場托舉探月三期嫦娥五號月球探測器。

　　“探月三期是我國航天領(lǐng)域迄今難度最大、最復(fù)雜的工程，要實(shí)現(xiàn)月面采樣返回，全面完成探月工程繞月、落月、返回地球的總目標(biāo)。目前，嫦娥五號任務(wù)正處于緊張的產(chǎn)品研制、系統(tǒng)集成和試驗(yàn)驗(yàn)證階段，計(jì)劃２０１７年前后在海南發(fā)射場由長征五號運(yùn)載火箭執(zhí)行發(fā)射。”許達(dá)哲說。

　　“長五”由中國航天科技集團(tuán)公司中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。在全體參研參試人員的共同努力下，歷經(jīng)８年艱苦攻關(guān)，全面突破１２大項(xiàng)、２００多個(gè)關(guān)鍵核心技術(shù)，已進(jìn)入整箭級大型地面試驗(yàn)階段。

　　中國航天科技集團(tuán)公司中國航天推進(jìn)技術(shù)研究院是“長五”發(fā)動機(jī)的主要承擔(dān)單位。

　　“‘長五’動力系統(tǒng)由芯一級、芯二級和四個(gè)助推器共同組成。２３日進(jìn)行第二次試車的芯一級產(chǎn)品直徑５米，總長約３３米，主要由箭體結(jié)構(gòu)、增壓輸送、測量、控制、伺服等系統(tǒng)組成，使用無毒無污染的液態(tài)氧和液態(tài)氫作為推進(jìn)劑。”中國航天推進(jìn)技術(shù)研究院院長譚永華說。今年晚些時(shí)候，“長五”還將進(jìn)行芯二級動力系統(tǒng)試車。

　　我國的運(yùn)載火箭技術(shù)起步于２０世紀(jì)５０年代。經(jīng)過近６０年的發(fā)展，至今共研制１４型長征系列運(yùn)載火箭，形成長征二號、長征三號、長征四號三個(gè)系列。目前，現(xiàn)役運(yùn)載火箭共計(jì)８個(gè)型號，能滿足低、中、高不同軌道，不同類型衛(wèi)星、探測器、載人飛船的發(fā)射能力。

　?。玻埃保茨辏保苍拢啡眨L四乙遙運(yùn)載火箭成功將中巴地球資源０４星送入預(yù)定軌道，長征系列運(yùn)載火箭順利完成第２００次發(fā)射。我國成為繼美俄之后第三個(gè)獨(dú)立完成雙百次宇航發(fā)射的國家，發(fā)射成功率超過９５％，入軌精度達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　“長五”的研制堅(jiān)持“通用化、組合化、系列化”的設(shè)計(jì)理念，以“無毒、無污染、高可靠、適應(yīng)性強(qiáng)、安全性好”為目標(biāo)，將完善我國運(yùn)載火箭能力布局，牽引并帶動無毒無污染新一代運(yùn)載火箭系列化發(fā)展，為建設(shè)美麗中國貢獻(xiàn)力量。（完）