原標(biāo)題：亞歐貿(mào)易“新絲路”：行程近萬公里的哈歐國際貨運(yùn)班列開通

　　新華社哈爾濱６月１３日電（記者李建平）１３日１０時許，伴隨著一聲火車汽笛的長鳴，滿載貨物的首班哈歐國際貨運(yùn)班列，從哈爾濱香坊火車站緩緩駛出。未來１５天，列車將穿越歐亞腹地，直抵德國漢堡，標(biāo)志著連接中、日、韓至俄羅斯及其他歐洲國家的亞歐新貿(mào)易物流通道正式貫通。

　　哈歐國際貨運(yùn)班列主要經(jīng)營哈爾濱經(jīng)俄羅斯至歐洲的鐵路貨運(yùn)班列業(yè)務(wù)，是響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，由長久物流、哈鐵、美國ＵＴＩ、大連港合作開展的項(xiàng)目。哈歐班列的先段集貨覆蓋東北三省、環(huán)渤海地區(qū)、華北、華東以及日本和韓國主要城市；歐洲段集貨包括波蘭、捷克、法國、西班牙、意大利、德國等，在中國和歐洲國家之間提供“門對門”服務(wù)。

　　哈歐國際物流股份有限公司總經(jīng)理涂小岳介紹，哈歐班列從哈爾濱出發(fā)至終點(diǎn)德國漢堡，全程９８２０公里。首班哈歐班列共運(yùn)載４９個集裝箱的貨物，主要包括電子元器件、液晶顯示屏零部件、汽車零部件等１５大類產(chǎn)品，總貨值約３００萬美元。哈歐班列以后實(shí)現(xiàn)常態(tài)化每周發(fā)１班。

　　黑龍江省副省長郝會龍表示，哈歐班列是目前國內(nèi)開通的亞洲至歐洲鐵路運(yùn)營線路中較具商業(yè)價值的線路，也是我國沿海地區(qū)通往歐洲便捷、換乘少、綜合物流成本低的鐵路貨運(yùn)班列之一。

　　哈歐公司未來計(jì)劃：在俄羅斯葉卡捷琳堡建設(shè)國際物流基地，成為以歐亞大陸橋鐵路和大連港為依托，經(jīng)營歐洲至俄羅斯以及俄羅斯至中、日、韓物流業(yè)的陸海聯(lián)運(yùn)跨國物流公司。（完）