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          簡政放權堵在“最后一公里” 一些部門擔心利益受損

          2015年07月03日 07:29 | 作者:宦 佳| 來源:人民日報海外版
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            原標題:簡政放權堵在“最后一公里” 一些部門擔心利益受損

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          徐 駿作(新華社發(fā))

           

            一年過半,各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)相繼出臺。數(shù)據(jù)顯示,盡管結構調整有所改善,市場需求逐步回暖,但下行壓力依舊不小。如何向改革要紅利,簡政放權是“抓手”。專家指出,今年行政體制改革將進一步深入,要啃更硬的骨頭。

            1700多項權限削減1/3

            簡政放權可謂是本屆政府全面深化改革的“牛鼻子”。開年以來,國務院已相繼取消和下放了800多項行政審批事項,“在任期內削減1700多項審批權1/3”的承諾已經(jīng)提前兌現(xiàn)。不久前召開的國務院常務會議上,李克強總理再次強調,簡政放權、取消非行政許可審批類別將作為改革推向縱深的“重頭戲”之一。5月12日,國務院又專門印發(fā)了《2015年推進簡政放權放管結合轉變政府職能工作方案》,對相關工作進行了階段性部署和安排,并提出具體時間表。

            “截至目前,簡政放權主要成就包括:一是審批事項大大減少,并聯(lián)審批、網(wǎng)上審批等給老百姓辦事創(chuàng)業(yè)提供了很大方便;二是至少在中央層面,采取了不少治本的辦法,以有效防止反彈;三是中央政府兩年就完成了1/3的目標,這個力度是以前沒有過的,這也給社會明確的信號,給市場主體以信心。”國家行政學院培訓中心副主任丁茂戰(zhàn)對本報記者表示。國家行政學院常務副院長馬建堂則表示,“簡政放權帶來了4個更加,即權力清單更加清晰,群眾辦事更加方便,部門作風更加改進,改革信心更加增強”。

            “最后一公里”現(xiàn)象仍存在

            不過,雖然權力清單上減少的項目不斷增加,市場卻仍有聲音表示簡政放權遭遇“最后一公里”現(xiàn)象,尤其是一些地方存在“放小不放大”、“明放暗不放”等現(xiàn)象,使得這項改革與群眾的期待和全面深化改革要求還存在一定差距。

            究其原因,不光是利益阻隔在“作祟”,還包括上下級政府之間權責不明等本身帶來的改革困難。國家行政學院研究員馬寶成分析認為,簡政放權堵在“最后一公里”,從中央來看,是一些權力部門擔心取消和下放權力后自身利益受損、地位降低,所以不愿意放權,“對審批很迷戀、對監(jiān)管很迷茫”的問題;同時,也有地方對上級下放的權力“接不住、放不下、管不了”的問題,特別是基層政府由于硬件設施落后、技術手段跟不上、人才缺乏、監(jiān)管方式單一等因素,對加強事中事后監(jiān)管方面還不大適應。

            丁茂戰(zhàn)認為,要解決簡政放權的“提質增效”問題,關鍵還是要防止下面力度衰減,加強督導檢查;同時要注重從制度層面、政策層面解決“梗阻”的問題,抓緊進行頂層設計。

            “下得了”還需“穩(wěn)得住”

            政策千萬條,市場主體和百姓感受到的不能是“白條”。簡政放權不等于一放了之。下放之后,如何接得穩(wěn),則是更艱巨的問題。按照國務院常務會議的部署,接下來在簡政放權方面的政策紅利還更多:取消200項以上中央指定地方實施的審批事項、公布省級政府部門和承擔行政職能的事業(yè)單位權力清單、深入推進收費清理改革、推進商事登記便利化等一系列舉措,以此破除阻礙創(chuàng)新發(fā)展的“堵點”、影響干事創(chuàng)業(yè)的“痛點”和市場監(jiān)管的“盲點”,為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新清障、服務。

            “大力實施簡政放權,激發(fā)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新激情,市場主體的積極性調動起來,這是‘穩(wěn)增長’治本的重要手段。”丁茂戰(zhàn)表示。

            社會和基層期盼的簡政放權持續(xù)發(fā)力,更希望提高簡政放權的“含金量”,避免在數(shù)字上做文章。并且,上級政府也需要對基層政府工作人員進行前期履職培訓,不能讓“放下來、接不住”的現(xiàn)象繼續(xù)存在。

            馬建堂指出,未來的改革方向是“營業(yè)執(zhí)照+負面清單+政府監(jiān)管和服務”,只規(guī)定市場主體什么不可以做,其余由企業(yè)自主決策、依法經(jīng)營??梢愿幼⒅鼗ヂ?lián)網(wǎng)等信息化技術手段,加大基層服務平臺整合力度,打破數(shù)據(jù)信息壁壘;另外,更加注重縣級政府在簡政放權中的重要作用,提升基層政府的施政能力。

           

          編輯:王瀝慷

          關鍵詞:簡政放權 最后一公里 利益受損

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