8月20日北京單雙號限行后，北京市民出行如何保障？外地車輛會被暫停辦理進(jìn)京證嗎？北京交通又將為疏解非首都功能作出哪些努力？今天上午，北京市交通委主任周正宇做客“市民對話一把手”系列訪談節(jié)目，對這些問題做了一一解答。

　　單雙號限行】

　　公交地鐵流量增約15%

　　為保障今年田徑世錦賽和抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念活動期間空氣質(zhì)量，北京將從8月20日至9月3日實(shí)行機(jī)動車單雙號限行措施。開私家車的人少了，公共交通的運(yùn)力會相應(yīng)增加嗎？周正宇表示，經(jīng)預(yù)測，這期間公共交通的整體流量將增長10%到15%。“去年APEC期間，單雙號限行發(fā)揮了重要的作用。這個措施還喚起更多市民綠色出行的理念；在公共交通方面的保障也非常充分，公交準(zhǔn)點(diǎn)率提高了1倍。這一次，我們也希望比APEC期間做得更好。”

　　單雙號期間，外地車輛還能辦進(jìn)京證嗎？周正宇表示，外地車輛仍能在這期間辦理進(jìn)京證，但是要遵循一些新的規(guī)定，具體還有一些安保方面的整體要求。而且外地車也要受到北京單雙號政策的限制。

　　籌辦冬奧會】

　　興延高速有望對接延崇公路

　　除了“閱兵藍(lán)”以外，市民對七年后的“冬奧藍(lán)”也十分期待?；I備冬奧會期間，交通方面會有哪些便民進(jìn)展？周正宇說，一方面，市民乘坐京張高鐵，50分鐘就能到達(dá)張家口；另一方面，“我們承諾建一條直接從延慶到崇禮的路，我想這一條路的意義，既能滿足冬奧賽事，也能為將來張家口地區(qū)的發(fā)展提供真正的、長久的交通支持。這條路崇山峻嶺，我們周一研究了啟動工作，這周五就去張家口實(shí)地對接。”

　　另外，從北京西北六環(huán)通往延慶的興延高速，也預(yù)計在今年年底開工。這條路將為市民來往延慶方向等地多提供一種選擇。周正宇表示，理論上，興延高速可以接上延崇路，這個計劃還要再根據(jù)技術(shù)條件而定。如果此計劃成真，市民可以直接從北京西北六環(huán)一路開至崇禮。

　　京津冀交通一體化】

　　2017年前三條高速“斷頭路”全打通

　　打通京冀間的國家高速“斷頭路”，是京津冀交通一體化中的重點(diǎn)問題。周正宇表示，涉及京冀間的國家高速“斷頭路”有3條：京臺高速、京秦高速、首都地區(qū)環(huán)線的密涿高速。

　　據(jù)了解，京臺高速北京段2014年已開工建設(shè)。至于京秦高速，周正宇表示，京秦是從秦皇島到北京，將來準(zhǔn)備把它接到五環(huán)的平房橋。“第三個斷頭路就是我們的大外環(huán)，這個大外環(huán)就是在北京外圍形成一個大的環(huán)線的高速，有900多公里。將來，大部分過境車都要走外環(huán)，我們先做40公里，叫做‘密琢的南段’。”周正宇說，斷頭路是一類，瓶頸路是一類，爭取到2017年打通斷頭路，再按照建設(shè)計劃處理瓶頸路。

　　疏解非首都功能】

　　通州將成

　　地鐵線放射點(diǎn)

　　周正宇說，目前通州的交通負(fù)載能力較滿，早高峰35萬人進(jìn)城，燕郊15萬人進(jìn)城，加起來就是50萬。一方面，通州應(yīng)有一部分有品質(zhì)的產(chǎn)業(yè)、功能，能夠吸引人們留在通州上班，不必再往城里跑；另一方面，交通方面的規(guī)劃也在更新完善中，既然通州是北京市行政副中心，那么它在交通理念上，應(yīng)該成為小的交通樞紐。“現(xiàn)在的地鐵中，通州是末端，將來它應(yīng)該成為放射點(diǎn)，向外放射。”他透露，將來有望以通州作為起始點(diǎn)，加強(qiáng)新北京鐵路東站的建設(shè)與交通關(guān)聯(lián)。