“與常規(guī)巡視不同，專項巡視要目標(biāo)清晰，循著問題線索而去，聚焦問題、突出重點、挖深吃透，不求面面俱到。”中央巡視工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長王岐山18日在2014年第三次中央巡視工作動員部署會上的講話耐人尋味。

　　在此次專項巡視中，13個巡視單位央企占據(jù)8席，分別是南方航空、中國船舶、中國聯(lián)通、中國海運、華電集團、東風(fēng)汽車、神華集團、中石化。而在此前的四次中央巡視工作（指2013-2014年，下同）中，專項巡視的央企只有4家，分別是中糧集團、一汽集團、中儲糧、三峽集團。

　　從前四次中央巡視結(jié)果看，中央巡視組對上述4家央企的問題給出了明確的意見——

　　中糧集團的問題是，對違規(guī)違紀(jì)行為處理偏軟；公款支付打高爾夫球費用等奢侈浪費問題突出；對部分虧損項目追責(zé)不力，存在一定廉政風(fēng)險。

　　一汽集團的問題是，黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任落實不夠到位，執(zhí)行“三重一大”制度不力，頂風(fēng)違紀(jì)問題時有發(fā)生，對2011年巡視發(fā)現(xiàn)問題整改不力，汽車銷售、資源配置領(lǐng)域腐敗問題多發(fā)。

　　中儲糧的問題是，紀(jì)檢監(jiān)察力量薄弱，基層腐敗案件高發(fā)多發(fā)；選拔任用干部方面，執(zhí)行制度不力，程序不夠規(guī)范，對干部管理不夠嚴(yán)格；日常經(jīng)營管理方面，有的投資決策不夠科學(xué)，安全生產(chǎn)管理存在較多隱患，虛報庫存、摻雜使假等問題時有發(fā)生。

　　三峽集團，一是在黨風(fēng)建設(shè)方面，有的領(lǐng)導(dǎo)人員親友插手工程建設(shè)，一些招投標(biāo)暗箱操作，工程建設(shè)項目分包現(xiàn)象比較普遍；有的領(lǐng)導(dǎo)人員違規(guī)占有多套住房。二是在落實中央八項規(guī)定精神和作風(fēng)建設(shè)方面，存在辦公用房面積過大，超標(biāo)購置公務(wù)用車，公務(wù)消費存在鋪張浪費現(xiàn)象。三是“三重一大”事項決策不規(guī)范不透明，一些重要事項決策應(yīng)上會未上會，有的決策事項會上臨時動議，會前缺乏醞釀溝通，會上討論不充分。四是選人用人工作問題比較突出，工作程序缺失，個別領(lǐng)導(dǎo)人員帶病上崗，一些關(guān)鍵崗位長期不交流。

　　另外，巡視組將其發(fā)現(xiàn)線索分別移交給了中央紀(jì)委、中央組織部和有關(guān)部門處理。截止目前，根據(jù)巡視組提供線索，被中紀(jì)委網(wǎng)站通報處理或調(diào)查結(jié)果的有6人，分別是：

　　中儲糧總公司吉林分公司原黨組書記、總經(jīng)理胥革非涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)被開除黨籍（2014-06-17）

　　一汽集團原副總經(jīng)理安德武因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正在接受組織調(diào)查。（2014-08-29）

　　一汽-大眾公司總經(jīng)理張丕杰受到黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分；一汽-大眾公司黨委書記、紀(jì)委書記鐘立秋受到撤銷黨內(nèi)職務(wù)和企業(yè)行政崗級降級處分；天津一汽豐田汽車有限公司黨委書記、紀(jì)委書記王兵受到撤銷黨內(nèi)職務(wù)和企業(yè)行政崗級降級處分；一汽集團公司總經(jīng)理助理王剛因違規(guī)使用公車，受到黨內(nèi)警告處分。（2014-09-02）

　　和黨政機關(guān)、事業(yè)單位相比，央企的工作環(huán)境更容易涉及經(jīng)濟問題。

　　從本次巡視組將要巡視的8家央企名單來看，他們正是老百姓常說的“油水”豐厚的地方，能源、電力、交通運輸、通信運營商皆在此列，不僅如此，這些企業(yè)所在領(lǐng)域也是近年來窩案多發(fā)的領(lǐng)域，如中石油窩案、中移動窩案等。

　　對這8家央企的巡視正如王岐山所說，應(yīng)該是“目標(biāo)清晰，循著問題線索而去”的，是何線索？人民財經(jīng)在審計署公告中也發(fā)現(xiàn)了一些蛛絲馬跡。

　　根據(jù)審計署2014年第13號和17號公告的內(nèi)容，中國船舶和中國海運在2012年的會計核算和財務(wù)管理、執(zhí)行國家經(jīng)濟政策和企業(yè)重大經(jīng)濟決策、內(nèi)部管理中均存在不同程度的問題和漏洞。而令人印象深刻的是，這些問題所涉違規(guī)資金金額最少為137.98萬元，金額最多的達到60.48億元。