原標(biāo)題：商業(yè)車險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率表將動(dòng)態(tài)公布 今后“費(fèi)率”與“風(fēng)險(xiǎn)”匹配

　　車險(xiǎn)費(fèi)率試點(diǎn)“風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)”定價(jià)

　　本報(bào)訊(記者 藺麗爽)昨日，保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見(jiàn)》，涉及上億車主切身利益的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革正式開(kāi)啟。商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率試點(diǎn)按“風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)”定價(jià)，低風(fēng)險(xiǎn)車主將享受更多費(fèi)率優(yōu)惠。

　　車險(xiǎn)費(fèi)率化改革方案已獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，將在4月正式啟動(dòng)試點(diǎn)工作。保監(jiān)會(huì)財(cái)險(xiǎn)部主任劉峰在通氣會(huì)上說(shuō)。黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島啟動(dòng)改革試點(diǎn)后，再根據(jù)試點(diǎn)的情況推向全國(guó)。由于商車費(fèi)改前期是基于償一代體系下的測(cè)算和標(biāo)準(zhǔn)厘定，劉峰稱，爭(zhēng)取在償二代過(guò)渡期，2015年償一代和償二代交替的時(shí)間窗口內(nèi)，完成商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革。

　　此次商業(yè)車險(xiǎn)的改革，實(shí)際上是把商業(yè)車險(xiǎn)的產(chǎn)品定價(jià)權(quán)交給保險(xiǎn)公司，把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給廣大消費(fèi)者、車主，這樣可以激發(fā)保險(xiǎn)公司發(fā)展創(chuàng)新的活力。保監(jiān)會(huì)是在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)之上，讓費(fèi)率改革與風(fēng)險(xiǎn)更加匹配，低風(fēng)險(xiǎn)車主將享受更多的費(fèi)率優(yōu)惠，同時(shí)拓寬車險(xiǎn)保障的范圍。

　　今后，保險(xiǎn)協(xié)會(huì)將依據(jù)大數(shù)法則建立財(cái)險(xiǎn)商業(yè)車險(xiǎn)損失數(shù)據(jù)的收集、測(cè)算、調(diào)整機(jī)制，動(dòng)態(tài)發(fā)布商業(yè)車險(xiǎn)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表，為厘定費(fèi)率提供參考。還加強(qiáng)和改善商車條款費(fèi)率監(jiān)管。

　　我國(guó)現(xiàn)行商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率主要是基于2006年中保協(xié)制定的 ABC三套標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任范圍和費(fèi)率水平基本一致，而這種相對(duì)集中、統(tǒng)一的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率制度已經(jīng)無(wú)法適合現(xiàn)有市場(chǎng)情況。