陜西省政協(xié)委員提案獲采納

　　西南西北鐵路聯(lián)絡(luò)線有望拓寬

　　本報訊（記者顧書亮）“針對您提出的‘陽安鐵路增建二線’的建議，目前我們正在積極爭取盡快獲批，并按今年10月開工的目標抓緊推進工作。”5月8日，在陜西省政協(xié)和西安鐵路局提案督辦座談會上，西安鐵路局副局長胡曉波就省政協(xié)委員王全雙在今年省政協(xié)全會上提交的《關(guān)于加快實施陽安鐵路增建二線建設(shè)項目的提案》做出上述表示。

　　陽平關(guān)至安康鐵路是川渝、陜南地區(qū)與華北、華東地區(qū)客貨交流的重要通道，也是秦巴山區(qū)扶貧開發(fā)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)為二級單線鐵路，目前運輸能力十分緊張。王全雙委員在提案中提出，陽安鐵路增建第二線（簡稱陽安二線）是西南、西北鐵路線（寶成線、西康渝）之間的聯(lián)絡(luò)線，是入川通道的重要組成部分，實施該工程對緩解西南地區(qū)運輸能力緊張狀態(tài)和促進陜南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、加速沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化進程具有重要意義。建議盡快協(xié)調(diào)項目可行性研究報告，爭取項目早日開工建設(shè)。

　　西安鐵路局接到提案后非常重視，多次向陜西省政府領(lǐng)導及相關(guān)部門匯報，也多次與安康、漢中兩市會談，協(xié)調(diào)解決推進中的問題。“陽安鐵路復線是國家‘十二五’重點項目之一，也是陜西省與原鐵道部會談確定的建設(shè)項目之一。2010年，原鐵道部會同省政府將該項目分為4段推進前期工作，鐵道部改制為總公司后，考慮到爭取資金需要，又將原4段合成1個整體項目上報國家發(fā)改委待批。目前，我們正在積極配合鐵路部門向國家爭取盡快獲批，并按今年10月開工的目標抓緊推進工作。”省發(fā)改展和改革委員會就此提案作出答復。