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          交通部擬統(tǒng)管打車軟件 專家稱其核心優(yōu)勢(shì)將被抹殺

          2014年05月28日 10:41 | 作者:廖豐 韓旭 | 來(lái)源:京華時(shí)報(bào)
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            ■公司回應(yīng)

            快的:希望能更多引入市場(chǎng)機(jī)制

            對(duì)上述擔(dān)憂,快的打車官方給予的回應(yīng)稱,快的跟交通部的初衷完全一致,都是要給用戶的出行提供便利,既然初衷一樣,那后續(xù)的合作肯定會(huì)往好的方向發(fā)展。同時(shí),快的希望能夠更多地引入市場(chǎng)機(jī)制,加速科技進(jìn)步。因?yàn)槟壳斑€是征求意見(jiàn)階段,所以對(duì)于其他的,暫時(shí)還不方便評(píng)論。

            滴滴:會(huì)就具體細(xì)節(jié)與政府溝通

            滴滴打車回應(yīng)稱,意見(jiàn)稿總體來(lái)說(shuō)對(duì)滴滴是利好的消息,但一些具體細(xì)節(jié)還會(huì)繼續(xù)保持與政府的溝通,反映行業(yè)的訴求。滴滴打車對(duì)交通部意見(jiàn)稿中提出的將車載終端作為召車服務(wù)統(tǒng)一調(diào)度設(shè)備的遠(yuǎn)景規(guī)劃有不同意見(jiàn),因?yàn)閺牡蔚卧诒本?、重慶、深圳等地的實(shí)踐來(lái)看,車載終端更適合作為行業(yè)管理工具,手機(jī)作為通用設(shè)備,軟硬件更新速度快,更適合為服務(wù)司機(jī)和乘客提供高質(zhì)量的叫車服務(wù)。同時(shí)滴滴也希望交通部能夠規(guī)劃電召時(shí)代出租車價(jià)格的管理辦法。

          編輯:羅韋

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          關(guān)鍵詞:軟件 意見(jiàn) 服務(wù) 交通部

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