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          上海自貿(mào)區(qū)增31項擴大開放措施

          專家稱,金融電信、交通運輸及汽車制造等仍有開放空間

          2014年07月02日 08:47 | 作者:孫韶華 何欣榮 實習生 胡昊 | 來源:經(jīng)濟參考報
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            2014負面清單正式出爐 縮減51條

            經(jīng)過半年多的修訂后,備受矚目的上海自貿(mào)區(qū)2014版負面清單終于在7月1日凌晨正式出爐?!督?jīng)濟參考報》記者從1日下午上海市政府新聞辦召開的發(fā)布會上獲悉,與2013版相比,新版負面清單里的特別管理措施數(shù)量縮減51條至139條。其中,因擴大開放而實質(zhì)性取消14條,因內(nèi)外資均有限制而取消14條,因分類調(diào)整而減少23條。與此同時,上海自貿(mào)區(qū)進一步擴大開放31條措施已獲國務院批準。

            上海自貿(mào)區(qū)管委會常務副主任戴海波介紹說,與2013年負面清單相比,2014年負面清單開放度進一步提高。就開放度而言,除取消14條特別管理措施外,放寬19條管理措施,與2013年相比,進一步開放的比例達到17.4%。

            據(jù)介紹,取消的14條開放措施中,服務業(yè)領(lǐng)域7條,包括:取消對進出口商品認證公司的限制、取消對認證機構(gòu)外方投資者的資質(zhì)要求、取消投資國際海運貨物裝卸、國際海運裝箱站和堆場業(yè)務的股比限制等;制造業(yè)等領(lǐng)域7條,包括:取消對投資400噸及以上輪式、履帶式其中機械制造的股比限制等。

            放寬的19條管理措施中,涉及制造業(yè)領(lǐng)域9條,基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域1條,房地產(chǎn)領(lǐng)域1條,商貿(mào)服務領(lǐng)域4條,航運服務領(lǐng)域2條,專業(yè)服務領(lǐng)域1條,社會服務領(lǐng)域1條。例如:原“限制投資船舶代理(中方控股)”放寬為“除從事公共國際船舶代理業(yè)務的,外資比例不超過51%外,限制投資船舶代理(中方控股)”等。

            新版負面清單的透明度也進一步增加。2013年負面清單中無具體限制條件的55條管理措施大幅縮減為25條,并明確了部分無具體限制條件管理措施的條件。例如,明確了外資直銷的條件;明確了投資基礎(chǔ)電信業(yè)務的條件,即外資比例不得超過49%等。

            此外,新版負面清單與國際通行規(guī)則進一步銜接,根據(jù)國際通行規(guī)則,對2013年負面清單中14條對內(nèi)外資均有限制或禁止要求的管理措施,不再列入負面清單。主要涉及高耗能、高污染的制造業(yè)領(lǐng)域等。值得注意的是,這些內(nèi)容被縮減只是因為不必在負面清單中單列,并不意味外資可以投資相關(guān)領(lǐng)域。

            不過,《經(jīng)濟參考報》記者經(jīng)過梳理也發(fā)現(xiàn),也有一些關(guān)鍵性領(lǐng)域的開放在此次負面清單的修訂中并未體現(xiàn),比如,在汽車業(yè)中,雖然取消了對投資汽車電子裝置制造與研發(fā):汽車電子總線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子控制器須合資的限制,但依然保留了“投資汽車整車、專用汽車、農(nóng)用運輸車生產(chǎn)須合資,中方股份比例不得低于50%”等規(guī)定。

            “自貿(mào)區(qū)是國家改革開放的試驗田,我們的探索不能只是集中于自貿(mào)區(qū)的區(qū)域發(fā)展上,我們的實驗是對整個開放的探索,負面清單是一個整體的負面清單,而不是對于自貿(mào)區(qū)的負面清單。”正如戴海波所言,作為負面清單模式在國內(nèi)的首個探索,上海自貿(mào)區(qū)的負面清單更多肩負著全國外資管理體制改革與進一步開放的“先行者”的重擔。

          編輯:羅韋

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          關(guān)鍵詞:上海自貿(mào)區(qū) 2014負面清單正式出爐

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